【奥迪a5怎么开性能模式】奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro运动型调试

香水可以给自己贴标签，穿衣风格也可以给自己贴标签。性能级轿车也可以成为自己的标签。这个标签的名字是“活力和热情”。

最近，新奥迪A5如期推出了4个版本，A5 Coupe 2门，新奥迪A5 Sportback 4门，新奥迪A5 Cabriolet敞篷车，新奥迪S5。新奥迪A5在外观和内部进行了新的升级。最近，笔者泰穆乘坐新型奥迪A5 Sport back quattro版4门轿车进行了试车。让我来体验一下简单的体验。

外观造型两辆车都采用了突显家庭风格的大嘴角格栅、带有刹车通风设计的保险杠、矩阵式LED前灯、LED尾灯、双面双排气等。整体外形线条更加紧密，流线因素比上一代车型应用得更多。除了运动感，速度感和力量感也因外观设计而发光。

从 尺寸来看，A5 Sportback的长宽分别为4733/1843/1386mm和Bay 2824mm，与之前的车型相比，后部采用了滑板车设计，前面的线条充满了突破感。锋利的每周驾驶灯充满了蓄势待发的力量。纤细的尾灯显示出一种沉着和高冷。

装修方面，新奥迪A5室内设计简洁紧凑，整体中控台层次感强，大量金属铬材料的应用强调运动的特性。奥迪A5的室内设计可以说能照亮很多A4的影子。

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全新奥迪A5全系采用2.0TFSI发动机。低功率版本最大功率140kW(190Ps)/4200-6000，最大扭距320Nm/1450-4200rpm；高功率版本最大功率185kW(252Ps)/5000-6000，最大扭距370Nm/1600-4500rpm。我们试驾的车型为高功率版本配置。全系车型均搭配7速 Stronic双离合变速箱，其中高配的45TFSI运动型还配有quattro智能四驱系统。

7速S tronic湿式双离合变速箱的动力传输非常及时而且平顺，一脚油下去动力顺势爆发，在S模式下更是体现出强有劲的爆发力。在手动模式下，不仅可以通过档杆换挡，集成在方向盘上的换挡拨片也带来不小的驾驶乐趣。

全新奥迪A5 Sportback quattro前与后均采用五连杆独立悬挂结构，并配备了自适应减震器，可针对不同路况提供更为动感、舒适的驾驶体验。

8.3英寸悬浮式中控屏画面切换流畅，分辨率达到了1024×480，最新版MMI系统的各个选项直观易读。系统内集成了升级版的导航系统、10GB闪存、奥迪connect互联科技等功能。

编辑点评：

试驾过程中，即便是在D档，加速问题毫无悬念，而在S档模式下更是带来推背感的乐趣。不过，手动模式下，换挡对行驶速度和发动机转速有严格的逻辑要求，不匹配的转速和速度很难换挡。实际上，一款运动型的轿跑，在这里评论他的动力似乎显得有些多余，毕竟又是奥迪的作品。关于它的动力方面还是需要各位到店去亲自细品，才能切身感受它的魅力。

在驾控方面，力度可变的方面盘在保证安全的前提下，为驾驶者提供了最直接的驾驶乐趣，毕竟一款车的驾驶感受最直接的传导部分就是方向盘和油离系统。特穆对全新奥迪A5 Sport back quattro的驾驶感受非常满意。

试驾的车型为四驱版本，过弯和颠簸路面抓地力非常的稳，前后多连杆独立悬架系统的稳定性表现优异。不过，在过减速带的时候，无论在哪种驾驶模式下，感觉还是偏硬，几次进出收费站时，让车上的驾乘者“一掬咧”。

最后来谈谈仁者见仁智者见智的设计。特穆认为，全新奥迪A5的时尚运动的风格将年轻与活力进一步释放，年轻消费者已经成为市场的主力，这一代人更加有个性，更加强调自己的主见。特穆看来，全新奥迪A5不仅是“运动与时尚”、“活力与激情”的标签，从外观和内饰的线条与元素间流露着勇于追求新潮与科技的力量，这将成为“敢于对未知探索”这类群体的标签。（完）