【奥迪q5前窗压条怎么安装】林肯还是普通的林肯吗？

题目没有错。林肯忍受了十多年，在北京车展前夕，再次进入中国市场，离开福特，建立了独立的销售体系。品牌影响力逐渐被淹没，但品牌价值始终保持得很好。因为林肯当年给中国留下的唯一印象是豪华的延长。在当时的中国人眼里，只有加长车是豪华车，奔驰也是如此。林肯更是如此。但是今天和中国用户沟通似乎比依赖“日常”要好。

所谓的“家”应该是能够在中产阶级量产车的红海中找到自己位置的显眼的东西。目前林肯的品牌定位在普通人眼里仍然模糊不清。由于他过去的深刻印象，他略领先于现在的许多豪华品牌。在价格没有出现之前，人们很难清理林肯的位置。在这次北京车展上，文哥任意询问林肯展台的观众，很多年长的人认为这个品牌应该是百万级别的。(威廉莎士比亚，温斯顿。)

但是相信汽车圈的人和球迷们可以明确区分林肯、凯迪拉克和奥迪的位置。作为福特的高级品牌，林肯也将分享福特的许多产品平台。同一个平台决不是砍价的事。比如奥迪A3对高尔夫和生产有贡献，但是对于门封部分，高尔夫是手动安装的，奥迪A3会倒入机械手。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)这小小的差异让你感受到不同的关门声和车内安静的感觉。是你。

林肯和凯迪拉克、奥迪是同等级的品牌，所以“印象”印象不能再成为主画面。毕竟国家领导人很久没坐了。林肯最迫切需要的是迅速排队，告诉他所有的“日常”产品分类与谁对比。

人们可以清楚地知道奥迪的各级代号，凯迪对代号的认识也逐渐整理。林肯(Lincoln)，尤其是第一个产品的引进，到底和谁一起在红海？

从目前查明的信息来看，即将引进的MKC和MKZ两辆车分别代表林肯SUV和林肯轿车两个品种。平台上，MKC用翼虎平台，MKZ用新蒙迪欧平台。也就是说，MKC需要在车轴托架上给奥迪Q3做标记，如果动力强或者车轴托架拉起来，就可以给Q5做标记。

如果MKZ采用新蒙迪欧的平台，他的目标应该在奥迪A4附近，但由于BAY和位移的不确定性，他很可能会抢走A6的份额。

当然，将奥迪与林肯进行对比是因为奥迪的代号最能抓住人心，所以很容易区分林肯其他位置产品的价格范围。事实上，从凯迪的等级方式来看，美系车和德系车完全不能在一条线上相提并论。这可能是美国汽车独特的个性和美国人与生俱来的自信创造出来的独一无二。中国已经习惯了以一切为欧洲标准划分等级，美国不吃这套。大位移、超豪华配置的美国车怎么能明确轴距划分。

从理性上看，林肯真正的拍卖品是凯迪拉克。他作为纯粹的美国车在中国已经“频繁”了一段时间。今年重新分类等级代码后，XTS可能是MKZ的直接竞品。如果MKZ是一个充满运动感的家伙，CTS也会受到威胁。但是，这种推测无法阻止最终报价的推敲，因此林肯的临时定位也只能预测到这个程度。

当新的凯迪拉克还没有真正站在中国市场上的时候，林肯的勺子美系市场机会很大。目前，福特在动力、传动系统上都有不错的技术储备。安全装备在沃尔沃受洗后也有相当强的专利背景。如果人机互联也有成果，林肯期待的中国目标就不必太保守。总之，林肯这个品牌值得所有爱好者和媒体人士的持续关注。阿门！

请在[查看更多精彩文章]下面查找队列(QR)代码检查或微信公众号“文件车云”订阅

(SA汽车行业自媒体联盟成员，希望看到更多精彩内容。微信公众号：文件车云(ID: Wenshucheyun)，关注汽车产业发展，想分享尖锐的真相、汽车保育、拦截八卦。