据媒体报道,最近湖南长沙的宝马车主被停车场保安“没钱就靠边停车”的话激怒,跳下宝马手,拿着一叠100元纸币,警卫足足“没钱”了8分钟。头条展望未来的突击消耗有点奇怪。为什么打人的都是宝马车主,而国产品牌车主很少出现这种负面新闻?
宝马车主殴打停车场保安
不看就不知道,一看就吓一跳。在好奇心的驱使下,突击消耗特别搜索了“宝马主力”的关键词,百度搜索了203000个结果,搜索了“奔驰主力”的关键词,百度搜索了928000个结果,“奥迪车主打人”的搜索也有724000个结果。
为什么打人的都是宝马、奥迪、奔驰这样的外国豪车车主?难道真的是这些豪车引起的祸吗?突击消耗认为不是这样。打人是车主。与车无关。但是,如果豪车遇到部分社会的败类,社会舆论就会单方面崩溃。(莎士比亚)。
豪车车主打人的情况近年来频繁报道,气焰嚣张,尤其是奥迪、奔驰、宝马车主居多,这三个汽车品牌都是改革开放后进入中国,几十年来占据了中国高端汽车市场,这三个汽车品牌主攻的方向也不同,奥迪瞄准了政府。
尽管如此,三大豪车品牌是普通大众消费不起的,动辄70.8万韩元的售价,这些豪车注定成为钱权人士的首选,宝马、奥迪成为地位和身份的象征。在普通人眼里,开宝马的人都有钱,开奥迪的人都有权利。
这造成了奇怪的现象。中国的暴发户认为,开宝马才能胜任自己的身份,花了180万美元买了一辆宝马或奥迪,然后带着章鱼脸出去了。我们没有文化也有我们的钱嘛。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、有钱人)于是一夜之间,宝马、奥迪、奔驰、暴发户开着豪车哼着小调在中国的土地上奔驰,这些豪车的经销商笑得几乎合不拢嘴。
由于基数庞大,问题也接连出现。宝马车主们用纸币打保安,奥迪车主们谁敢打110,奔驰车主们被捷豹停车后被称为“穷人也是人”,一系列负面报道使三大豪车品牌痛苦,销售额下降了几次。
突击消耗认为打人的都是宝马、奥迪、奔驰等豪华车主,原因很简单。这就是中国暴发户的心理作用。通俗地说,就是仗势欺人。开宝马、奥迪、奔驰的车主们多少钱少一些,那些钱让他们觉得有钱就了不起,优越感爆棚,认为一切都可以用钱解决,打人是小事,觉得自己比别人优越。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,金钱)错的不是豪华车,而是开豪华车的暴发户。
突击消耗想提醒这些豪车主,有句老话:中国有善报和恶报。不是报答的时候没有来,而是今天你在横行霸道,明天可以坐在玉地板上穿。(莎士比亚)。
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