【奥迪选配购置税怎么算】外观、空间、商务、等级、动力、指导价格50.8万韩元，奥迪A6L PHEV

对于商务人士或公司总经理来说，在高级中型轿车中，BBA旗下的E级、5系和A6L始终是他们的首选车型。其中，多年来一直保持官车形象的奥迪A6L在一定程度上也是同级车型的商业代表。今天，我们来谈谈带有绿卡的A6L。没错。奥迪A6L的插头混合型号——A6L PHEV。

目前奥迪A6L PHEV只有一款销售车型，官方指导价格为50.8万韩元，但从成都地区的行情来看，如果谈5-6万韩元的优惠价格，问题不会太大。此外，以“F”开头的绿卡，奥迪A6L PHEV还可以节省购置税，所以在开始纯燃料版奥迪A6L的2.0T大功率车型时，这个预算提取一辆奥迪A6L PHEV也是没问题的。我们再来看看奥迪A6L PHEV的产品力是如何发挥作用的。

外观部分，奥迪A6L PHEV的整体设计可以说与纯燃料版的奥迪A6L非常一致，但在一些细节设计上也可以看出其中的差异。首先看正面，奥迪A6L PHEV的前格栅是奥迪标志性的六边形中网加宽型“镀铬”线的设计，以及四个连锁车票、等级感、船面，这肯定不是跑腿。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是奥迪A6L PHEV在同行等风格上是分离式设计，纯燃料板是与对等一体的设计。

从 侧面看，一下子找到奥迪A6L的官车形象了吗？是的。奥迪A6L的前面更高档，显示出运动，但走到旁边可以感受到商业氛围和气场。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)就像司机从驾驶座上下车打开后座的车门时，完全不知道对方有什么背景一样，感到压力很大。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，驾驶名言)幸运的是，奥迪A6L PHEV的多个轮毂能给人更多的运动感。否则这种压迫感恐怕年轻男人都承受不了。轮胎方面，奥迪A6L PHEV前后轮胎规格均为245/45 R19，没有组装备胎。

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视线再到车尾，奥迪A6L PHEV的车尾也和纯燃油版车型区别不大，设计保持了一致，下方的排气口也为隐藏式设计，镀铬饰条当然也不会缺席。尾灯虽然没有用上大哥奥迪A8L的贯穿式设计，但在辨识度、亮度这块，奥迪A6L也还没怕过同级哪一款车型，毕竟“灯厂”的外号可不是闹着玩的。

内饰部分，奥迪A6L PHEV的中控同样采用的是奥迪家族最新的三屏式设计，科技感不用担心；还有大面积银色饰板装饰和软质材料包裹，也奠定了奥迪A6L PHEV内饰的档次感。很多朋友喜欢将“56E”的各方面做对比，就比如内饰，奔驰E级拿捏了更多的豪华科技，宝马5系拥有更多的运动基因，而奥迪A6L则就将以上几点都做了一个平衡。

配置上，按理说都到四五十万的价格了，奥迪A6L PHEV在配置层面是不应该让它的车主失望，而实际上可能还真有点偏差。例如全车无钥匙进入、Alcantara材质座椅、12.3英寸全液晶仪表、自适应远近光、矩阵式LED大灯、车内多色氛围灯、后排独立空调啥的，奥迪A6L PHEV均给到了标配。但前排座椅加热、电动调节的方向盘、智能驾驶辅助，甚至电尾门和前排座椅加热，该车都需要单独选配。没办法，谁让奥迪A6L PHEV是一线豪华品牌呢，想要高配置，就只能多掏钱了。

空间方面，奥迪A6L PHEV车身长宽高分别为5050*1886*1475mm，轴距为3024mm。通过身高180cm的试乘员体验后来看，将前排调至合适坐姿后，头部空间余量为一拳，坐进后排后头部空间也不会顶头。至于后排腿部空间，咱们就没必要再用几拳来形容了，因为你想“葛优躺”、跷二郎腿，这车都能满足你。但是，奥迪A6L PHEV的后备厢容量仅为342L，实用性确实不及纯燃油版奥迪A6L。

动力部分，奥迪A6L PHEV搭载了2.0T高功率机头+NEDC续航54km的电机，综合功率270kW、峰值扭矩500N·m，传动部分配备了7速湿式双离合+quattro四驱。在这样的动力总成加持下，奥迪A6L PHEV的零百加速做到了仅6.7s，且得益于电机的加持，奥迪A6L PHEV在初段提速时的强劲与低速时的平顺性，也都比纯燃油版表现更佳。

底盘方面，奥迪A6L PHEV的前后悬架均为五连杆，底盘布局为前置四驱。行驶品质，作为豪华品牌的奥迪A6L PHEV着实也没丢它一线豪华的脸，论底盘高级感、滤震性，奥迪A6L PHEV都达到了应有的水平。同时，它的驾驶体验也没有想开船，转向虽然很轻，但也是实打实的精准；包括底盘的调校，也能品到一丝运动化的取向。所以，咱们无论是乘坐奥迪A6L还是驾驶A6L，它都很适合。

总结：不难看出，奥迪A6L PHEV的整个产品力的均衡化，的确是做得不错的。价格层面相比2.0T四驱高功版的奥迪A6L纯燃油版，落地价基本没多大差别，但却能享受绿牌，这对于一线城市的消费者来说，应该是很讨喜的。产品力上，奥迪A6L PHEV的外观设计、后排空间均迎合了老板们的商务需求，动力和档次感也相当不错；标准配置不算高，但也不会和拉垮二字相联系。故而，若预算正好就在50万级，需要商务接待还要绿牌的话，奥迪A6L PHEV无疑就值得一看。