可以说,随着中国汽车产业的不断崛起,国产车近年来的发展不断提高。各大车企业不断推出新的东西,分割市场。特别是这几年SUV的路线不容小觑。越来越多的消费者选择购买SUV,但在选择SUV具体车费时,有些朋友在两个驱动器和四个驱动器之间犹豫不决,不知道该怎么办。

首先,我们来了解一下什么是两轮驱动和四轮驱动。

双轮驱动:是指发动机通过变速器等直接驱动前轮或后轮,使汽车前进。目前,一般2驱动器越野车辆使用前后驱动器,2驱动器城市型SUV使用前前前驱动方式。

四轮驱动:汽车前后轮都有动力,根据行驶包装状态,发动机输出扭矩与前后所有轮成比例分布,提高汽车的行驶能力。一般标记为4X4或4WD,如果车上显示上述字样,则表示该车辆具有四轮驱动功能。

四轮驱动可以分为分时四驱动器、及时四驱动器、全时四驱动器等三种驱动形式。其中分时4驱动意味着驾驶员必须手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶员可以手动控制转发器齿轮位置的低速设置,即SUV木马人使用的分时4驱动器等开关驱动形式。

全时四轮驱动,即在道路或恶劣的道路上,直线行走或转弯时始终保持四轮驱动的四轮驱动车辆。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)全时驱动系统具有很好的驾驶操作性和行驶循环性,通过全时四驱系统,可以在路面上顺利行驶。但是缺点也很明显。那是比较废油,费用相对较高。六旬和大G等越野车直接使用全时四驱动器。

适时地将4个驱动器称为实时4个驱动器,计算机芯片控制2个驱动器和4个驱动器的转换。该系统的突出特点是继承了全时4驱动器和分时4驱动器的优点,同时弥补了缺点。它可以自我认识驾驶环境,根据驾驶环境的变化调整2 ~ 4驱动器模式的转换。在崎岖或斜坡多等附着力低的道路上,车辆会自动设置为四轮驱动模式,在城市路面等较为平坦的道路上,车辆会自行转换为两轮驱动。开车很方便。城市型SUV一般会适时使用4个驱动器。

驱动装置

过去,只有越野车使用四轮驱动、普通的越野车,变速器后面装有手动分力器,前后车轴分别装有称为驱动桥的零部件。变速器输出的扭矩通过变压器和传动轴分别传递到前后车轴的传动轴,然后通过传动轴将扭矩传递到车轮。部分轿车还使用四轮驱动装置,如奥迪A4quattro、Q7、奥兰德4驱动器版。轿车的马力都比较大。加速时将重心向后移动,整个车的重量会移到后轴上,所以前轴会轻轻地浮动。前轮驱动的轿车在好的路上也能打滑,四轮驱动可以防止这种现象。

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两驱SUV的优势就在于油耗更低,因为四驱车型比两驱车要多装配些部件,车重自然增加,油耗也会增高;生产成本稍低,定价同样也会更低。一般同款SUV的相同配置同等动力的两驱车型和四驱车型有着一到两万元的差价。

四驱SUV最直接的优势就是在冰雪或湿滑路面行驶时,要比用两驱SUV更稳定,更不易出现打滑现象;快速过弯时也更稳定。

购买城市型SUV如博越、哈弗H6、荣威RX5等车型。要求能走烂路的消费者,我会推荐你买两驱SUV,因为两驱SUV完全能够满足你的日常驾驶和需求,没必要多花钱非要去买四驱。但对于东北的朋友,我会推荐你选择两驱SUV加冬季轮胎,因为在必要的时候可以为爱车装上冬季胎也能胜任冰雪路面。

越野兴趣的消费者,建议选择四驱的越野车,像两驱帕杰罗。劲畅、等SUV还是算了吧。分时四驱的牧马人或者全时四驱的普拉多等才是你的最佳选择。

你们会如何选择?大家现在用的SUV是两驱还是四驱?哪个更好更靠谱, 可以在下面留言和大家分享哟~

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