【奥迪电瓶灯不亮怎么办视频】原车的卤素灯“蜡烛灯”太暗了，想换，应该选择氙灯还是LED灯？

我们常说：原来车的灯——卤素灯太暗了。有些车是“蜡烛灯”，是吗？完全不能用。

正如前面视频中所说的，直接更换卤素灯泡也能解决问题。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术品)但是，如果你想升级好的产品，在大多数情况下，LED灯的优点会更大。

与氙灯相比，LED灯更有优势

首先，从技术上讲，LED灯比氙灯有更多的优点。

寿命长，发光效率第一，LED灯的寿命会更长。

期刊第《汽车实用技术》位是论文，第《汽车前照灯技术的发展》位是论文。

LED灯的使用寿命为2万小时，平均比卤素灯高20倍。氙灯比卤素灯高三倍。是的，互相看的话会相差好几倍。

因为LED灯使用的是电发光的半导体芯片，通常用胶水固定在支架上，然后用环氧树脂密封，再安装一个外壳。

灯体内没有松动的部分，稳定性和抗震性都很好。

比如古代文物标本，这些东西不是用蜡密封包装的吗？保存几百年也不是问题。是吧？

另外，我也没说这里有一个螺栓，那边有什么东西”

此外，技术不断发展，目前LED灯的发光效率已经普遍高于溴灯和卤素灯。

《汽车电器》上面有论文，《智能时代的汽车光源与照明》上面提到的论文。

车辆用普通发光体的实际效率，LED灯是氙灯的3倍，是卤素灯的5倍。你看，更强大。

改装方便，故障率低，这是因为目前市面上很多车载LED灯泡已经设计成“原车原地”，便于插入。

但是氙灯没那么简单。安装附加稳定器，切断，操作电流，电压。有很多要调整的。

电子科技大学有硕士论文，我会在《车用氙气灯电子安定器的设计与实现》说。

前照灯开关“啪”打开时，稳定器瞬间将汽车电池的12V电压提高到23000V左右，气体放电发光后保持85V的交流电压。工作电流为400安。

太棒了。如果23000V泄漏和摆弄，后果将不堪设想。(莎士比亚)。

部分后期改造的氙灯，稳定器质量参差不齐。大电压的高电流，如果出现一些故障或问题，更容易燃烧汽车的保险丝。

一旦出现这种故障，调查寻找原因就很麻烦了。比起LED灯，你会更放心一些。(大卫亚设)。

照明延迟低，最后，LED灯亮，延迟低。

《汽车维修》期刊上也有一篇论文。写在《浅谈汽车大灯的种类及其优缺点》上面。

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车用LED灯无需热起动时间，几微秒就能发光；传统卤素灯泡有大概0.3s的延迟。

氙气灯，刚才论文里面也讲了，由于存在安定器瞬时增压放电的过程，通常在点亮1s就达到了最终亮度的25%，4s达到最终亮度的80%。

灯泡用的时间越长才越亮，2到4分钟之后，亮度才趋于稳定。

如果说，对没有远近光一体的大灯来进行改装的时候，用氙气灯，就没有办法通过闪远光灯来提醒其他车辆，影响安全了。

关键时候，刚刚好又是起动的时候，就有点问题。

改装LED灯要注意的事

改装的时候，有些东西要注意的。

• 注意散热问题

首先，升级LED大灯要考虑到散热的问题。

LED在散热上是有短板的，一旦过热，LED灯的寿命就缩短，亮度就降低，还有可能烧毁大灯其他零件，是有风险的。

不然的话，几十年前，LED人家早就用了，对不对？和组装电脑的时候差不多的，散热要好，不然电脑会死机。

武汉工程大学有篇硕士论文，《LED汽车前照灯散热分析与优化》里面讲。

在LED光源工作的时候，70%到80%的能量将转化为热量。而且了，LED芯片的封装尺寸挺小的，会导致局部热流密度要大很多。

同时，发动机舱的高温环境也加大了散热难度。

你还说：“「啊」我把热气吹点给你。”它说：“我不吹点热气给你就挺好了。”是不是？

相反，卤素灯的热量是可以直接辐射到周围空气中散掉的，热量是不集中的。

你就想，一个小太阳电暖器，是不是又亮又暖？道理是差不多的。手直接放在电热丝上，「嘶哦哦哦」就很烫，是散得出来的，LED就不一样了。

所以说，选择LED灯的时候，最好选一个自带铜质散热片加散热风扇的LED灯，来达到最好的散热效果。

而且在安装的过程、使用的过程中，热量、散热问题要始终注意。

• 注意光照范围，没有透镜最好加透镜

再一个就是：改装升级LED灯，也是要注意检查调试灯光的照射范围的，如果没有装透镜的话，一定要装。

GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》国家标准里面。

它对近光光束明暗截止线转角或重点的垂直方向位置，以及远光光束发光强度最大点的垂直位置方向位置，都有具体规定。

数字不用记，只要知道，光束的高低、左右、长什么形状、能照多远，全部都是有要求的，不能随便乱来，要叫专业的师傅按照国标好好地弄的。

就好比：手机壳都是照着手机开模的，严丝合缝，「啪」一下装进去的。

这个东西：“我要手机壳大一点的。”“我要手机壳薄一点的。”装不进去不是白搭吗？是吧？违规了就是白改。

从原来的卤素灯泡，把它换成LED，插进去的时候，原来的那些光源位置、形状、强度都变掉了，就要加装透镜来聚光，把它调整到合适的位置。

而且，你也要装这个东西，避免光线散射，造成照明效果不好和年检通不过，或者是出问题。

你就要想想，有没有人开个近光灯，因为没有装透镜，比远光灯还刺眼？「啊呀哦」真的是难受，是不是？

人家难受就是自己难受，人家看不清就是撞我们自己，何苦呢？装一个透镜不要多少钱，不装透镜你别改了，我是这么想的。

• 考虑雨雾天气的穿透力

最后，在雨雾天气当中，LED灯穿透力比卤素灯要差一点。

光在雨雾当中散射时，根据瑞利散射定律和米氏散射的原理：色温越高的光线，穿透效果就越差。

啥概念？卤素灯不是黄黄的吗？对不对？它色温通常是3000K左右，开尔文；LED的色温在5000K左右，是不是看起来就偏白，像日光灯一样？

如果车子没有专门的前雾灯，选购灯泡的时候，就尽量要避免它的色温过高。

也就是光不要看起来发白，甚至是有点惨白惨白，还带点蓝的，像煤气灶上的火一样的。

这个在大雾天基本上没什么效果了，「啪」一照，全都是雾，路根本看不清楚。

改装升级车子大灯，LED更值得选

所以总得来讲，改装升级车子大灯，如果不想用卤素灯泡，相比之下，现在LED是更值得选的。

但是刚才说的那些细节和国家规定一定要注意，对别人负责，也是对自己负责。

为什么只有奥迪被称为“灯厂”

灯换来换去，「哎呀」总是觉得效果是比不上一些车子的原厂大灯。

比如说：最有名的，叫做“灯厂”的这么一个奥迪，灯又好看，又照得很亮，照得来全村都以为是白天到了。

大家都叫“LED灯”，它有什么不一样的？到底用了一些什么新的技术？还是说是有专利？

有些朋友车子开在那边，大灯开着开着，里面会有雾的，还有水的，要不要紧呢？是车子坏掉了？还是灯泡质量有问题？

有些4S店看你灯里面有水，直接说：“索赔，给你赔个新的。”有些4S店说：“这个很正常的，你开回去，过两天就好了。”到底是怎么回事情？

• 关键词：车灯

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