【奥迪宝马ct5怎么选】年轻人喜欢的体育模特，奥迪A4L vs凯迪拉克CT5

近年来，汽车市场无论是轿车还是SUV车型，各大车企都喜欢改善年轻运动鞋的外观设计。无论是中期改装车型，还是新一代，他们都有一个非常明显的共同点：体育氛围。今天我们要比较的两种车型，预算在30万韩元左右的豪华品牌跑车，都在同一个等级有着比较好的性能和年轻的外观设计。

外观对比

奥迪A4L其实我们已经很清楚了。外观仍然是奥迪家族的设计语言，整体上不会给人太多新鲜感。外观造型也是中规中矩，很符合中国人的审美。奥迪A4L目前还没有换钱，大体上是三年前的外观，与最新版本的凯迪拉克CT5有一定差距。前脸六边形的中网进气格栅在形状上与A6L差别不大，因此尺寸变小了。

在电灯方面也是奥迪最能提高科技感的部分，矩阵LED大灯是奥迪的特点之一，在晚上有很高的知名度。但是奥迪A4L需要额外的钱，而不是电场标准。但是全系载有LED透视光和LED每周行车灯。A4L的后尾灯使用了动态旋转灯，LED灯从里到外依次打开，很有技术感。

凯迪拉克CT5是2019年新上市的车型，刚刚瞄准市场，引人注目。外观坚硬、凶猛、充满棱角的设计是新CT5的特点。凯迪拉克创造了比BBA常见车型更强的美式运动风格。中网黑色盾牌设计和两边尖锐的黑色包围使整个车充满了战斗气氛。

凯迪拉克CT5的灯造型现在以家族化的特点，加上泪眼设计和锥状大灯，显得非常霸气。对于照明配置，凯迪拉克CT5标配LED平行光和LED日间行车灯。自动前灯和转向辅助灯由二手3种车型组成。

车身方面，奥迪A4L的前后比例比A6L更协调。贯穿整个车身的腰线从车头延伸到尾灯上，使整个车身看起来更加苗条和平静。在细节设计中，车辆C柱变得更细，与尾部相连，不是看起来臃肿，而是更加运动鞋化了。(大卫亚设)。

凯迪拉克CT5的侧面设计是目前运动车型中常见的设计。车身尺寸故意不变长，使整个车身看起来更加时尚有力。19英寸多横幅亚光枪，灰色风格的轮子很符合体育主题，还搭配米其林PS4S运动轮胎。

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在车辆尾部方面，层次感非常丰富，这方面的设计也是非常讨好年轻人的审美。后备箱微微翘起的设计，看上去非常精巧，增加了一定的运动感。全LED尾灯点亮以后，非常漂亮，具有很高的辨识度，而流水式的转向灯同样也有配备。车身底部一条银色的镀铬连接两侧的反光灯带，同样提高了一些质感。底部采用黑色装饰板，双边双出的排气，是真家伙。

凯拉克CT5的尾部设计短小精悍，完全符合运动车型的设计风格。后备箱上的小尾翼同样做成了鸭尾的效果，还是以装饰的作用为主。泪眼尾灯采用了熏黑色的设计，车身底部双边双出的排气布局，都比较讨年轻人的喜欢。

内饰对比

在内饰设计上，奥迪A4L的风格依然是上一代奥迪的家族化设计，与现在全新的奥迪A6L搭载的3块大屏有明显不同，奥迪A4L只有中控液晶屏和全液晶仪表盘两块大屏，科技感上稍微欠缺。中控台面板依然采用软质材料和银色装饰板相搭配的设计，中间依然是类似空调出风口的隔断。在quattro四驱版本的车型上，副驾驶前方会有专属的有quattro标志，看起来更加具有质感。

凯迪拉克CT5的内饰并没有全新宝马三系那样充满科技感，也没有奔驰C级的豪华氛围。但是以黑色为主基调的运动氛围可以说凸显的淋漓尽致。中控台使用了大量的皮质材料，并且搭配有红色花纹的碳纤维风格装饰板，营造出很好的运动效果。中控台大量的按键设置，在如今的简约时代，显得非常另类。

中控液晶屏幕在低配车型上是7英寸，在高配车型上搭载的是8.3英寸，无论是显示效果还是功能表现都非常好。但是相对于新款的大屏幕还是有些欠缺。空调控制区域依然是按键加旋钮的设计，整体触感和反馈都比较机械，操作起来也很方便。空调控制区域有专门的显示屏幕，更加具有实用性。

凯迪拉克CT5全系标配了10英寸的触控液晶屏幕，并且支持手机互联，语音识别等功能。前排和后排共有三个USB接口，全车低配车型配有七个扬声器，高配车型采用Boss音响，配有15个扬声器。空调控制区采用了按键的设置，金属质感的指示灯，手感和工艺都做得很好，并且配有独立的空调显示。

在运动版本的车型上，A4L采用了平底多功能方向盘，看起来更加具有运动感。多功能操作按键依然是奥迪的设计，简单易用，尺寸比较大，在驾驶过程中容易操作。其实最引人关注的还是12.3英寸的全液晶显示屏，这也是奥迪最具科技感的地方。并不是全系标配，依然只有在中高配车型上才有搭载，其他车型可以选装。显示内容非常清晰，信息也比较齐全，尤其是GPS导航系统非常科幻。

凯迪拉克CT5全系采用了真皮多功能方向盘，手感很好，尺寸适中。并且全系标配换挡拨片，在高配车型上有方向盘加热和方向盘记忆功能。但是凯迪拉克CT5全系没有全液晶仪表盘，中低配车型都是4.2英寸的行车电脑屏幕。只有最高配车型为八英寸的行车电脑和HUD抬头数字显示。

车身尺寸和空间对比

奥迪A4L的车身尺寸，长宽高4818/1843/1432mm，轴距2908mm。

凯迪拉克CT5的车身尺寸，长宽高4924/1883/1453mm，轴距2947mm。

在座椅方面，奥迪低配车型依然采用的是织物座椅，而中高配车型都搭载了真皮座椅，运动版车型还有运动风格的座椅。主副驾驶均支持电动多向调节。奥迪A4L的座椅舒适性还是非常好，填充物比较软，腰部和腿部支撑都比较好。普版车型的座椅包裹性比较一般，而运动车型的包裹性很强，整体舒适性也会有所提高。

在车辆后排，奥迪座椅同样比较宽大，舒适性与前排保持一致。腿部空间也是非常充足，175身高体验者乘坐以后，腿部还有接近三拳的距离，头部空间还有一拳的距离。但是这个优势已经逐渐被另外两个品牌赶上。虽然是前驱车型，但A4L中间地板凸起依然很高，中间乘客的舒适性会有所降低。

在座椅配置方面，凯迪拉克CT5低配车型采用皮质和织物混搭座椅，中配车型采用仿皮材质，高配三款车型为真皮座椅，运动车型还配有专门的运动风格座椅。全系主驾驶座支持电动调节，高配车型有座椅加热，通风和按摩功能。两个前排座椅整体风格还是以舒适性为主，填充物不是很硬，两侧的包裹性一般，整体表现中规中矩。

后排座椅的舒适性同样表现一般。身高175的体验者乘坐后排以后，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩下两指，整体表现不算宽敞，适合乘坐四人。并且因为后驱布局的影响，中间地板凸起比较高。虽然车身长度和轴距都超过了奥迪A4L，但是受限于溜背的造型，所以说空间会有所损失。

动力对比

奥迪A4L全系有三种动力系统可以选择，35TFSI版本为1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米。动力最好的45TFSI车型是2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，搭载四驱系统。

凯迪拉克CT5全系都使用2.0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，最大扭矩350牛米，搭配10速手自一体变速箱。而且发动机带有可变气门管理技术，可以智能自动调节，做到更好的燃油经济性。

两款车的2.0T发动机都可以提供很好的动力表现。奥迪A4L在运动模式下，油门调教非常灵敏，加上四驱系统的配合，可以更好地表现出它的运动感。凯迪拉克CT5的不同驾驶模式也会有不同的表现，舒适模式下，表现比较轻柔，10AT的变速箱同样也很平顺的传递动力。在运动模式下，它的提速反应加快，低扭表现出较快的起步。转速超过3000，车内会传来模拟声浪，可以带给你更好的驾驶体验。