【奥迪机盖锁块怎么换】锁车的时候千万小心这东西，很多人已经中奖了！可以让70%的车型锁车坏了。

当天下大雨，她停下车，按下锁，赶紧护送孩子去花园。大约7分钟后她回来了，但发现车里的钱包被偷了！车门明明锁上了，为什么钱不见了？

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几个月前，在海淀区花园路某停车场，两名男子乘坐一辆宝马X5，一分钟后，两人在车上拎着装有手机和欧元的包迅速离开。

出乎意料的是，两人不是车主。今年5月，警察给他们找到了收音机大小的仪器。

这个仪器是什么？作案者又是如何利用这个小东西盗窃车里的财物的？和小编一起往下看。

电子干扰机频繁地在停车场引起骚乱

“车门锁上了，为什么钱不见了！”近年来，市中心地区汽车财物失窃事件频繁发生。通过层层传播，用微功率无线发射器轻松改装的汽车干扰器会干扰车主门锁。

2015年7月17日上午7:30左右，陈清(化名)将孩子送到北京大兴11建华幼儿园。

陈青那天下大雨，停车按锁，赶紧护送孩子去花园。

大约7分钟后，陈青回来，发现车里的钱包被偷了。“明明下车按了车锁！”惊慌失措，她立即报了警。

陈青平时习惯停车后锁掉，然后拉门确认没有锁车。当天下雨了，她无视了锁车的细节。

举报后，警方警告说，陈清很可能会遭到使用汽车干扰器进行盗窃的小偷。被盗嫌疑人在离车辆不远的地方打开干扰器，无法锁车门，车主不慎离开时进入车辆实施盗窃。

陈青的事例不是事件。

2016年2月23日上午，北京市海淀区警方抓获了涉嫌使用汽车干扰器等实施盗窃的嫌疑人郭沫珍、郭沫峰。在嫌疑汽车内，警方涉嫌盗窃汽车干扰器、锥子、螺丝刀等大量犯罪工具、一台笔记本电脑、手提包等。

嫌疑人郭沫珍、郭沫峰在犯罪时，决定对路边无人驾驶高级轿车下手，或使用干扰器干扰主锁车，或使用螺丝刀等工具砸碎汽车玻璃，盗窃财物。从去年12月开始，他们在海淀、昌平等地犯下了10多起罪行，共偷了3万多韩元现金、手机、手提包、笔记本电脑等。

2016年5月9日，北京市海淀区法院审理了利用干扰器干扰车主锁车盗窃车内财物的三人团。

被告人解释说，犯罪时，三个人拿着干扰器，在汽车停靠时站在离车辆一条街的地方，打开干扰器，释放“干扰信号”，主人离开后，几个人再次往前走，车上是否还有东西，一旦车里有值钱的财物，就打开车门进行盗窃。用这种方法偷过保时捷、奥迪、宝马等多种豪华车内的财物。

据中国裁判文书网数据显示，从2014年1月26日开始，北京市各区法院审理使用汽车干扰器盗窃案件的案件达26起。

商人说，出售的干扰器可以“不让所有汽车锁门”。

崇文门新世界地下车库，干扰器扰乱两辆锁车。其中左侧蓝色车辆受到阻碍，无法锁车，右侧车辆没有妨碍正常锁车。

买汽车干扰器很容易。如今，互联网已成为汽车干扰器销售的主要渠道，商家们还主张所有汽车都不能锁车门。

此前，在5月9日海淀区法院审理的案件中，被告表示，在网上看到商家出售锁车干扰器后，以尝试的态度下了订单，然后成功作案。(威廉莎士比亚，，)。

在百度搜索中输入“锁车万能干扰器”，主页几乎都是相关销售信息。很多商家专门制作网页销售，与图形一起介绍产品功能、联系信息、甚至商店地址。

一家商家在网站上推荐了电池、充电式、手机式等5个汽车信号断路器，网站显示价格从1200元到5800元不等。

其中最便宜的1200韩元电池拦截器明确说明了其用途和威力。“奔驰、宝马、路虎、保时捷、大众、奥迪等所有车辆都是目前市面上最好的汽车干扰器，距离为150-200米。

6月1日，在崇文门新世界商业街路边，汽车干扰器干扰了一辆奥迪A8，使司机无法打开车门。

总经理表示：实际上有这个干扰机。

效距离可能存在差异：“网站对外介绍是200米，咱们实际测试70米是实打实的。”如果确实想要，800元就可以成交，快递货到付款，不会透露买家信息：“购买人随便填一个名字即可。”

另一位商家在电话中介绍，针对不同档次车辆，其所售卖的干扰器有500元、800元、1200元三个档次。宣称1200元的型号可以对新旧车型实现全面干扰。

商家强调，以上三款干扰器均可应付30万元以下车型，“品牌上没有限制”。如果车型的价格在100万以上，就需要购买更高端的“解码器”，一套要3000元。

谈到购买环节，老板明确告知其实体店地址，表示可以到店里现场交易。同时也可以用网购形式，先付3成定金，货到付余款，并承诺不透露买家信息。

新京报记者网购了第一位商家推荐的电池式干扰器，并在下单三日后收到货物。

这款长方形的金色干扰器，比烟盒略大，设备一侧设有开关，顶部有两根可拆卸式的天线装置。中间设有两个指示灯，打开开关后指示灯会处于常亮状态。设备正面印有英文字样"STRONG INTERFERENCE"（强力干扰）。

根据商家的介绍，只需要打开开关，可对七八十米范围内的车辆实现干扰，“10辆、20辆均可以干扰到。”

记者实测，闹市区80辆车57辆中招

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆马自达汽车成功干扰后，在记者提醒下，车主发现车门没有锁上。

宝马、奥迪……这些高档车的车锁系统，都没逃过一枚网购电子干扰器的“骚扰”。

6月2至6月9日，一周时间内，记者分别在东城区新世界中心地下停车场、永辉超市垡头店、北京欢乐谷停车场、劲松地铁站附近及板厂小学附近等处展开实测。

实测中，记者共统计了80辆车对于干扰器的反应，其中57辆车均受到了不同程度的干扰。

当发现车锁不灵敏、锁不上的情况后，多数车主较为谨慎。受到干扰的57辆车的车主绝大多数均有回头观察、拉门确认车辆是否锁好的举动。

6月2日下午，在新世界中心地下停车场，一对驾驶蓝色马自达SUV的夫妇下车后，车主回头转向车辆进行锁车遥控，在反复按压遥控器无效后，开启车门入车进行检查。

就在车主不知所措之时，记者表明采访意图，车主大为吃惊，他还以为是车门坏了，所以进车检查。车主表示，一般情况下自己通过指示灯判断车辆是否锁好，有时候办事儿着急，也会忽略指示灯。

一辆红色别克昂科拉汽车也中了招。女性车主在下车后面向车门进行锁车，反复折腾了一分钟后均无法奏效。此时，女车主显得十分谨慎，没有向四周观察便立即重新进入车辆，开到别处停放。

6月4日和5日，在永辉超市垡头店门前停车场，在发现车锁无法锁上时，多位车主采取了与昂科拉女车主相似的做法，直接将车辆开到别处停放，或者干脆驶离了停车场。

一位驾驶灰色日系车的中年男性车主，在家人下车进入超市后，选择自己留在车内看车。他称，自己的车辆在锁好后会发出“啪嗒”的声响，但刚才反复锁不上，不知道哪里出了问题，为了保险起见，还是留在车内比较保险。

大多数“中招”的车辆价位都在7到20余万不等，但也有少数中高档车也在测试中中了招。

在新世界中心地下停车场，一辆宝马X3被成功干扰。该车车主是一位中年女士，她说，自己的车辆是在几年前购买的，价值60余万元。

在崇文门附近街道，一辆奥迪A8轿车也被干扰器干扰。车主感慨：“我这是120万的车子啊！”

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆宝马汽车成功干扰后，车主发现异常，以为是车辆安全系统出了问题。

在实测中，也有车主在未确认车辆锁好的前提下就起身离开，经提醒后返回检查才恍然大悟。在新世界中心地下停车场，一位驾驶黑色马自达6轿车的女车主下车按了一下遥控钥匙就匆匆离开。记者告知其车辆可能受到干扰时，她颇为吃惊。

“压根想不到会被干扰！”女车主说，自己平常也有回头确认锁车的习惯，但这一习惯并不固定，“常常按了钥匙就走。”

解密干扰器干扰锁车信号原理

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆铃木汽车进行干扰，车主发现锁车钥匙失灵。

能使电子车钥匙失灵的廉价干扰设备，实际上就是两个大功率遥控器。北京奥嘉世茂汽车销售服务有限公司售后副总经理李天亮表示，在汽车的出厂、销售和售后过程中，汽车干扰器并不作为独立的检测设备存在，“干扰器本质上是一个无线电发射器，只不过是有人将其组装后用作了歪门邪道。”

在无线电专家的工作室内，汽车干扰器的工作原理，在无线电专业仪器测量下一目了然。

打开干扰器，连接着宽频接收机的电脑屏幕上，立即显示出一条左右对称的柱状瀑布图，形如粗壮的“大树”。

专家在干扰器旁边同时摁下一枚汽车钥匙按钮，“粗树”右侧“枝桠”范围边缘则立即出现了一棵“细树”。“细树”的形状与“粗树”一致，只不过其“主干”和“枝桠”明显都小了一号。

专家解释，屏幕显示的“粗树”、“细树”分别是干扰器和汽车钥匙的频率实时瀑布图。从瀑布图的形状大小可以判断出，干扰器的频率强度明显高于普通的汽车钥匙。

“就像有人在你耳朵旁大声说话，他的声音更大，别的声音就被盖住了。”

针对此前实地测验中出现的干扰器“失手”及部分高档车中招的情况。专家解释，在特定频段，如果“粗树”完全盖住了“细树”，则意味着完全阻断，干扰成功；如果“细树”凑巧未在“粗树”的主干范围内，则意味着没有完全阻断，干扰很可能失败。

在这一原理基础上，测试结果会呈现出随机性的特点，与汽车品牌、价位并无直接联系。“不排除高档车的无线电接收机识别性更高一些，但如果某款高档车的频段范围恰巧搭在了干扰器的频段范围内，也会实现干扰。”

随后，专家拆解了记者网购的干扰器，发现其主要构成部件是两个不同频段的无线电信号发射板。“实际上是两个大功率遥控器组装在了一起，在315mHz和432mHz两个频段同时发射信号实现干扰。”

追问>>>>

干扰器泛滥，执法部门无权“干扰”？

由于对生产销售环节缺乏明确、专门的法律规定，制造、购买干扰器设备显得轻而易举。此外，各部门之间缺乏协调，无法联合执法从源头整治，是导致汽车干扰器设备监管困境的重要原因。

构成干扰器的核心部件，即315mHz和432mHz两个频段的无线电发射板，在淘宝网上，价格在数元至数十元不等。也就是说，组装一款汽车信号干扰器，成本不过百元。商家则至少牟利数百元乃至数千元。

专家介绍，我国无线电遥控器常用的载波频率为315mHz或432mHz，此类发射板广泛用于各类民用遥控器，购买、售卖此类零件并不违反我国无线电管理的相关法规。

北京市无线电管理局执法处处长赵达解释，汽车干扰器应属于微功率无线电发射设备，根据《微功率（短距离）无线电设备管理暂行规定》，记者所购买的干扰器在使用频率和功率范围都没有超过规定中限定的范围。除此之外，无法从无线电执法角度对其进行界定，生产和销售环节也没有其他适用法律法规来进行监管。

锁车干扰器也很难定性为犯罪工具，海淀区法院法官助理姜楠表示，“这类设备很可能还有其他作用，或者是其他设备的变种”，而单纯针对售卖、购买此类工具的行为，无法从法律层面来评价。

不过，南京工业大学法律与行政学院院长、法学教授刘小冰并不赞同法规空白的说法。他解释，从我国目前《无线电管理条例》的内容来看，对干扰无线电频率的相关行为和相关部门的监管责任都是有规定的。同时，在记者购买过程中，部分商家的产品介绍一定程度上带有诱导犯罪内容。

针对此前呼声已久的汽车干扰器设备购买实名制建议，刘小冰认为，从社会管理的角度来看，实名制购买不失为一个办法，但是这种决策必须在专业调查研究的基础上才能做出，既要保障消费者权益，也要考虑到遏制违法犯罪，“单一的实名制措施并不能杜绝所有违法、犯罪行为”。

支招>>>>

锁门后手动检查反干扰

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆路虎越野车进行干扰，无效。

实测表明，干扰确实无法避免，却并非无计可施。其实，只需多有留意，日常外出多注意一些防盗细节即可。

一汽大众销售有限责任公司原正高级工程师洪志平告为车主支了几招，他称，反干扰器干扰锁车，有三个简单有效的办法，可以总结为：声、光、手。

洪志平介绍，多数品牌车辆在落锁成功后会发出“啪嗒”声，以此可以判断车辆锁好。也可以调出灯光反馈功能，用灯光判断。洪志平建议，最好两个反馈手段同时使用，保证万无一失。如果停车落锁时，既没有声音反馈也没有灯光反馈，就需要及时返回用手拉车门确认是否锁好。

前述访及的无线电通讯专家提示，车辆的无线电接收设备一般设置在仪表盘前部靠近前挡风玻璃的位置，如果遇到车辆锁不上的情况，可以拿遥控器靠近这个位置再锁一次，一般就能成功，“离得越近，遥控器相对功率越大，锁车的成功率越高。”

北京市公安局海淀分局曙光派出所民警谭飞如也提醒车主，尽量把车辆停在有人照看的停车场，如果实在无人照看，则尽量停在人流较大、有监控录像的地方，减少窃贼的下手机会。此外，不要在车内放置贵重物品，将失窃的风险降到最低。

文/新京报调查组 卢通 摄影/彭子洋

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