2021年,国内汽车市场经历了局部疫情反复、芯片短缺、原材料价格上涨等因素,但最终呈现出积极的增长趋势。据胜联合会数据显示,2021年国内汽车市场结束三年下跌,实现地板反弹,2021年国产窄轿车年批发销量为2109.8万辆,同比增长6.7%。
从2021年国内汽车市场的趋势来看,豪华车市场成为推动销量增长的主要引擎之一。作为豪华汽车市场的领头羊,大众奥迪在强大体系的支持下,实现了高质量的经营,夯实了市长/市场基础,同时进行了创新转型,并取得了丰硕成果,成为了豪华汽车市场转型的示范样本。
豪华汽车市长/市场重构,智能化是必不可少的
据中汽协透露,2021年轿车生产和销售分别完成2140.8万辆和2148.2万辆,同比分别增长7.1%和6.5%。其中,2021年高端品牌轿车销量同比增长20.7%,达到347.2万辆,比轿车增长率高14.2个百分点,占轿车总销售额的16.2%,高于去年的1.9个百分点。
业界认为豪华车销售量的增加与国民经济水平的提高密切相关。国民可支配收入的增加,居民的购买能力不断增加,对豪华车的购买意向也在提高。另外,豪华车市场销售量的增加与消费升级趋势的增加有着明显的关系,一方面,车型结构的升级使得消费者对中、理想车型的需求更加旺盛。另一方面,由于价格升级,消费者购买车在30万韩元以上消费价格区间的比重持续扩大,5年内平均年增长率为22%,对高端车市场的扩张有利。
一汽-实现大众奥迪700万台用户规模
豪华车市场已经成为汽车市长/市场增长的重要引擎,在2018年至2020年国内乘用车市场连续负增长的三年里,豪华车市场始终保持着11%左右的平均增长率。同时,按照目前豪华车市场的发展规律,呈现出新的发展状态,新能源成为股市现状中凸显出来的新机会,汽车产品和技术正在加速互联网联合化和智能化,数字化转型已经势在必行。
在这一豪华汽车市场新生态的市长/市场竞争中,作为豪华汽车市场的领头羊,大众奥迪始终坚持品牌初心,稳步发展,积极创新。受2021年疫情反复、芯片持续短缺等影响,一汽-大众奥迪仍取得了高质量的发展,2021年全年销量稳定在70万辆以上,帮助中国市长/市场销量占奥迪全球比重,2021年达到了近42%。
摩西新效果显著,全面推进产品数字化转型。
2021年,大众奥迪采用了“摩西开信”的新战略布局,在产品、数字化等方面继续创新布局,同时启动奥迪全球品牌战略更新,进一步加强品牌攻势,带动奥迪品牌取得了良好成绩。
奥迪RS驾驶学院为热衷于奥迪高性能车的极限玩家提供了最好的专业赛道驾驶控制培训。
在2021年的品牌形象调查中,奥迪品牌的整体认知分数达到了近5年来的最高水平,品牌熟悉度得分继续位居豪华车市长/市场榜首。同时连续9年获得J.D.Power豪华汽车市长/市场“售后服务满意度”冠军。
在产品层面,大众奥迪实现了燃油车和新能源车的双线领先布局,全面覆盖从A级市场到D级部门。其中,新奥迪A3家族、奥迪Q5L、Q2L等主力明星SUV车型中期改型车型相继上市,完全主力车型的产品矩阵;高性能车型在2021年相继推出了RS系列的RS 6、RS 7、RS Q8、R8等高性能产品,在完全满足消费者多样性要求的同时,完成了整个产品的更新。
据悉,2021年,大众奥迪共有4种车型获得了部门销量冠军,展示了奥迪品牌“以用户为中心”产品布局的强大竞争优势。
不仅如此,大众奥迪也加强了新能源汽车领域的产品攻势。2021年4月,大众奥迪e-tron正式上市,将“S.T.E.P步进未来”的全面电动战略升级到2.0阶段,由此可见奥迪品牌正在全面展开中国市场的电动化战略布局。广州车展奥迪Q4 e-tron正式亮相,12月奥迪Q2L e-tron上市,进一步丰富了消费者在高端纯电旅行市场的选择,大众奥迪完成了奥迪四大电动车平台产品的全面布局。
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全新奥迪e-tron &e-tron sportback
值得注意的是,无论是燃油车还是新能源,都能看到一汽-大众奥迪依托奥迪品牌百年基础对于造车品质和用户探索的坚守。一汽-大众奥迪在深度掌控中国市场和用户需求的基础上,开发出适合中国用户的产品,充分满足细分市场的需求;与此同时,加快在新能源汽车、智能汽车和移动出行领域的营销布局,给予用户无处不在的品牌感知。
作为豪华车市场转型革新的先行者,一汽-大众奥迪深知成长于互联网时代的用户成为购车群体的主力后,数智化布局的重要性。去年,奥迪商业生态数字平台EP全面投入使用;此外,一汽-大众奥迪实现微信车载版等7款腾讯服务应用程序的上车,奥迪车型也实现OTA升级。不仅如此,一汽-大众奥迪还打造了豪华车市场首个用户个性化定制平台,并覆盖全部国产车型,通过定制化、智能化、透明化、快速化的高效化定制服务解决方案提升用户体验,给予用户“千人千面”的产品体验。
一汽奥迪app
与此同时,一汽-大众奥迪也在推动用户服务和用户体验方面的数字化升级,打造用户数字化管理平台奥迪云听系统,通过洞察客户体验痛点进行服务改善和提升;此外,去年一汽-大众奥迪打通线上与线下的全方位升级,一方面通过一汽奥迪APP的全面整合,可让用户实现一个端口打开出行全触点,另一方面对经销商展厅进行活力化升级,提高数字化体验。
在业内看来看,一汽-大众奥迪通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化、全出行生活智慧化三步走,逐步实现从传统汽车制造商,向移动出行服务提供商的品牌转型,全面构建未来智慧出行场景。
益进革新,引领奥迪品牌创新发展
随着国内新能源汽车的快速发展、汽车产业转型升级加速,豪华车市场已经进行全新发展阶段,一汽-大众奥迪也迈入转型的重要时间节点。
奥迪e-tron GT
据悉,2022年一汽-大众奥迪将采用“益进革新”全新战略布局,持续优化以用户为中心的理念,推进电动化、数智化转型。按照一汽-大众奥迪的规划,今年将推出包括e-tron GT“双旗舰”、 全新奥迪A8L Horch创始人版在内的共计超过18款新产品,全方位丰富产品矩阵;基于中国市场打造的urbansphere概念车也将于北京车展迎来全球首发。
此外,一汽-大众奥迪方面表示仍将以“用户为中心”,通过全流程线上化等全方位提升用户体验;同时将从产品和运营两端继续对EP进行升级,不断提升业务效率,打造数智化新模式;依托产品、营销、技术、生态等维度的突破,强化作为奥迪全球电动化转型驱动力量的战略定位。
在业内看来,在全新的市场环境和用户之下,一汽-大众奥迪正在全力推进电动化、数智化转型,呈现出焕然一新的面貌,加速向高端数字出行服务提供商的转型,同时也开启高端移动出行的新生态。
文/王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 陈荻雁
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