大众集团是早些时候开始推进离合变速箱的汽车企业,奥迪TT在21世纪初就已经搭载了离合变速箱。双离合器变速器(Dual Clutch Transmission,以下简称双离合器)变速快、燃油效率高,深受消费者喜爱。

2018奥迪S5

但是现在奥迪决定慢慢放弃双离合变速箱。至少在高性能车型上,决定不再使用双离合变速箱。据澳大利亚司机、奥迪动力工程师Florian Beck称,传统的自动变速箱应该比双离合变速箱更适合车辆。因为可以提供更大的扭转。

2018奥迪S5

例如,对于新的S4和S5型号,奥迪用现有的8档自动变速器取代了7速双离合器变速器。未来的RS4和RS5也有望抛弃双离合变速箱,投入自动变速箱的怀抱,最直接的感受是车辆将拥有更强大的动力。

2018奥迪S4

Beck是自动变速器的另一个优点是可以容纳更高的扭转载荷能力。他指出,与双离合器变速器低速度时的生超感相比,自动变速器会更加光滑。(威廉莎士比亚、坦普林、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)

2018奥迪S4

奥迪在扔掉双离合变速箱的问题上并不孤单。此前福特汽车和通用汽车两家公司也在为他们新的高性能车型寻找更好的变速箱。包括两者在内,将共同开发新的10速标准自动变速器。

2018奥迪S4

梅赛德斯AMG也喜欢自动变速器,但梅赛德斯AMG不久将出现新的湿式双离合器变速器。当然,在反映车辆极限性能的车型中,各汽车企业仍然选择双离合器变速箱,这也是为什么布加迪、法拉利、科尼塞克、迈凯轮、保时捷的超级汽车上仍然装载着双离合器变速箱的原因。

(照片来自网络)

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