文:了解次帝原创常诗。
【了解车制原创2021广州车展】【了解车制原创产业】又一年,广州车展如约而至。国内汽车市场年末冲刺前的突击号——今年广州车展笼罩在芯片短缺等不确定性的阴霾中,但随着市长/市场消费升级潜力的不断释放,智能高端、个性互助给企业和整个行业找到了新起点和推动力。
在了解汽车产业渠道的此次广州车展上,与多家汽车行业的领头羊、技术精英和营销巨头一起回顾了2021年汽车行业的心路历程和难忘时刻,计划汽车市场今后的新增长和行业趋势的新变化。该采访对象是一汽-大众奥迪销售事业部副总裁张强。
一汽-大众奥迪销售事业部副总裁张强
此次广州车展,首轮-大众奥迪带来了强大的出品阵容,推出了29种车型,其中包括2种首发车型。张强表示,奥迪代表了持续夯实“燃料电”双线的产品配置。
其中奥迪MEB的第一款车型——Q4 e-tron首发热度很高,最长寿命将达到520公里,业界预计该产品未来上市后价格区间将定位在30万韩元左右。
Q4 e-tron
张强表示,奥迪明年还将推出e-tron GT。这是以奥迪J1平台为基础的电动超跑。
接下来是采访精选。
了解车制:能简单介绍一下大众奥迪展位有哪些重量车型和亮点吗?
张江:此次广州车展,一汽-大众奥迪不仅继续夯实由2个首发车型、27个明星车型组成的29个重量磅展示产品矩阵,还不断夯实“燃料电器”双线主导的产品布局,展示了“新奥迪信号化”的强大品牌和产品潜力。
我将具体介绍这两种“选拔”模式。首先是奥迪品牌第一款D级旗舰产品——新奥迪A8L Horch创始人。作为以100年奢侈品牌创始人奥古斯特霍西命名的车型,可以看出奥迪品牌的重视和期待。当然,这车可以说是外形设计、空间制作、智能布局等维度完美诠释了现代豪华的里程碑。
新奥迪A8L Horch创始人版本
第二个首发车型是奥迪Q4 e-tron,也是e-tron家族的主力车型。这也是奥迪MEB平台下的第一辆车,也备受期待。另外,此次展示车型还涵盖了个性化、高性能、电气化的车型矩阵。这家广州车展-大众奥迪可以说是“双线驱动、双线领先、火力全开”。另一方面,希望通过11月17日在珠江河畔野蛮腰“未来庆典”上公布的品牌战略,向所有媒体和消费者传达“新奥迪”的形象。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
理解茶制:“未来庆典”关注“信号化”一词。现在连新势力都提到豪华。我们的信号化有什么特点?和他们有什么区别?
长江:在概念车方面,奥迪依靠从中国首发的奥迪天空飞车概念车和奥迪grand speed概念车,描绘了未来高端旅行的美好愿景。(威廉莎士比亚、歌剧、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车)与此同时,大众奥迪不断更新量产车队伍,奠定了“燃料电气”双线领先的强大实力。此次车展推出的新奥迪A8L Horch创始人版奥迪Q4 e-tron是奥迪信号化产品矩阵的生动写照。
同时,奥迪品牌将依靠外在和内在的双重进化,更加注重“以人为本”的品牌方针,形成感性美学、卓越性能、精致豪华、人性化技术四大品牌特性,不断创造对用户有意义的产品和品牌体验。另外,奥迪品牌凭借视觉体系的全面更新,展现了引领数字时代审美风潮的前卫格调。
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一汽-大众奥迪销售事业部副总经理 张强
懂车帝:现在大家对奥迪电动化特别感兴趣,我们接下来在电动化方面有哪些布局和新动作?
张强:这次在广州车展亮相的奥迪品牌的Q4 e-tron,更加完善了一汽-大众奥迪在中国的基于奥迪品牌全球四大电动化平台的布局。我们之前上市的e-tron的车型是基于MLB平台的,这是第一个我们的技术平台。我们在明年还会上市e-tron GT,超级电动的超跑,它是基于奥迪的J1平台的一款产品。还有未来我们要在中国投产的A6 e-tron是基于PPE平台的产品,所以这次MEB首款车型——Q4 e-tron首发之后,一汽-大众奥迪的四大电动化平台的布局就更完善了。
产品只是第一步,在未来,我们要为新能源用户、消费者建立一个能够满足大家需求的整个服务的生态,在战略维度,一汽-大众奥迪还会坚持S·T·E·P 2.0电动化战略。借助一汽-大众成熟、强大的体系能力,能够更多地去开发和生产制造豪华电动车产品。
同时无论是在内容维度,还是在体验维度,也有一系列的动作。在这里也给大家举一个很小的例子。在坐拥豪华车市场最多的700万用户资产的基础上,一汽-大众奥迪聚焦用户数字化运营模式的全新升级,目前,已完成全域用户直达触点矩阵的部署,通过对700万用户全场景直达,更精准地把握和感知用户需求,提升满意度。全新上线的一汽奥迪APP 3.0版本,月活水平达40%,到年底累计用户数将突破百万,是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一。同时,在电动化方面,一汽-大众奥迪也将陆续有系列动作,敬请期待。
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