【奥迪q5怎么切换后尾灯】2021奥迪Q5 45 TFSI:增加OLED尾灯不实用

奥迪世界上第一个OLED尾灯被使用。

奥迪Q5 45 TFSI动力总成和经济性：2.0升涡轮增压汽油直列4缸发动机、183千瓦/370纳米、7档自动变速器、AWD、综合经济7.2L/100公里、二氧化碳165克/公里(资料来源：RightCar)2021年价格上涨可能会阻止部分买家。谁该想到：想要能满足郊区家庭几乎所有需求的中型SUV的人会喜欢它。奥迪Q5到目前为止已经生产了3年半左右，这意味着需要进行更新。这不是很大的更新，但仍然是更新。让我们更仔细地看看有什么变化。

Q5持有者将与去年不同，能够区分2021年的型号。但是对我们大多数人来说，基本上是一样的。

侧面进气口更大，遵循“做大”要求的新单箱格栅将影响其他更新的奥迪型号、前灯组上边缘的新形状DRL、更肌肉的侧面形状和更大的距离间隔、后面有水平针脚的新扩散器插入。

此外，还有两种新颜色：区域绿色(此处显示)和超蓝色。

OLED尾灯的三种状态是Q5的最大补充。

但是Q5最大的新功能是新的OLED照明技术。尾灯分为三段，分别分为六段，工厂可以从三种不同风格中选择。每种风格都有不同的照明模式，例如回家、解锁汽车或切换到动态模式。

毫无疑问，他们很棒，但有点华丽。解锁的话会有一些灯展，但开车的时候更改是没有意义的。因为看不见。(约翰肯尼迪，Northern Exposure)这也是2300美元的选择。我可能会感到。

机舱旧的信息娱乐系统消失了。

奥迪的MMI触摸界面取代了老式Q5的旋转版/触摸板系统，这里几乎没有变化。这是因为旧系统不必要地麻烦。现在更喜欢指纹识别，但这是新技术的突破。

45 TFSI只提供S线内饰。换句话说，获得了奥迪的虚拟驾驶舱plus。其中包括仪表盘上有多个图形布局的高分辨率12.3英寸数字显示器。平视显示仪是可选的。

发动机罩下

为什么发动机有点偏心？只有奥迪工程师知道答案的奥秘。

这里没有重要的变化。Q5系列仍然可以提供两种不同的柴油机和一种汽油。这里的45是汽油，2.0升涡轮4缸发动机，功率183千瓦/370纳米。40 TDI柴油发动机以150kW和400Nm的功率是另一款直列四缸柴油发动机，一流SQ5使用3.0升涡轮柴油V6生产251kW和700Nm。

SQ5是该系列产品中唯一获得8档自动变速器的成员，其他成员采用7档S Tronic双离合器。

SQ5下的所有部件都配备了新的12V轻型混合系统，允许发动机惯性滑行和发动机停止，速度低于22 kmh。数量不多，但确实有助于减少燃料消耗。

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Quattro全轮驱动意味着轻度越野（比这个砾石路段还可以）。

这是奥迪，因此quattro具备了超高技术。Ultra是quattro的背负式系统，首先注重燃油效率，这意味着该车主要在前轮驱动模式下运行，带有花式电子中央差速器，可在需要时向后发送动力。

SQ5不能与quattro媲美，而是可以使用标准的全轮驱动系统。

Q5仍然是一台功能强大的机器。但是它要价很高。

因此，2021年引擎与2017-2020年基本相同。这样开车也一样吗？是的，基本上。Q5从来不是一件坏事，特别是在45的情况下。汽油发动机比40的柴油发动机更平稳，更安静，这使得在高速公路上行驶很轻松。

配备quattro意味着您可以切实地将Q5带入一些多毛的情况，并且有信心将其推向另一侧。Quattro具有超强性能，意味着燃油消耗也保持在合理水平（声称为7.2公升/ 100公里）。

如果前轮没有太多反馈，则转向效果很好。但这是家用SUV，而不是跑车，因此重要性较低。它轻巧且易于旋转，在动态模式下人为地加重了一点。我在Q5的大部分时间都停留在Comfort上，因为正如我所说，它不是跑车。没有理由让旅程更糟吧？

奥迪在这里根本没有改变任何配方，因此，如果您已经在考虑Q5，那将是个好消息，因为SUV的功能仍然很棒。但是，如果您希望2021年会有更多新增功能，对不起。

在大多数情况下，欢迎进行更新。视觉上的调整非常好，并且较新的MMI系统比其替代品要好得多。除非您真的想要OLED灯，否则我不会打扰他们。它们很酷，但是一旦您上车，您就看不到它们了……

还有价格问题。Q5 45 TFSI在不考虑OLED灯等选件的情况下的成本太高。实际上，考虑到其他因素（OLED，21英寸合金，带大灯垫圈的矩阵LED），宝马提供的X3 xDrive 30e插电式混合动力与未选配的Q5 45大致相同。事实上，奔驰的GLC 300 e的价格完全相同。德国的其他两个选项都将通过更大的扭矩和更好的市区行驶获得更好的燃油消耗。