【奥迪壁纸动态手机锁屏怎么设置】没有Carplay，你会和4S店吵架吗？

文|许渊县

苹果开发者大会(WWDC)2022如期到达。

作为苹果的“技术春晚”，每年WWDC都是涵盖软件、硬件、生态和战略的盛大活动，今年也不例外。

大会开始前，围绕AR/MR产品和元宇宙大战展开了很多讨论。

但是随着发布会的进行，所有人都“暴跌”，除了惯常的新系统、新软件、新芯片外，整个发布会上用新面孔3354次OS画了近4分钟。

在苹果发布的Carplay演示中，新的Carplay将成为车辆的灵魂。在自己的车不断受到挫折的情况下，苹果能以此“弯道超车”吗？财经和你一起探索。

Carplay如何稳定苹果“C位”？

要想理解Carplay在此次发布会上的地位，建议先比较一下硬件和软件的两端。

首先是硬件端，面对自己芯片的“两年合同”，库克确实提交了优质答卷。

新的M2芯片与上一代M1相比，性能有了很大提高。晶体管总数增加了25%，实现了100GB/s集成内存带宽的内存控制器比M1芯片高50%，神经网络引擎计算能力最高增加了15.8万亿次/秒，比M1芯片增加了40%以上。

完成芯片升级后，苹果将最新的“大脑”用于Macbook Air。M2新的Macbook Air除了保持现有的“前海屏幕”设计外，无风扇设计，机身整体厚度只有11.3毫米，但启动3A大作《生化危机村庄》时非常滑。

另一方面，苹果也不遗余力地更新WWDC的传统综艺——软件。与往年一样，IOS16引入了多种复杂的新功能，包括自定义锁屏、更加灵活的集中模式、信息撤回和修改、FaceTime的新共享模式和Applepay更新later模式。

此外，对于iPad、iMac和iWATCH产品线，新的OS系统使Apple的各个产品能够快速接近，形成收敛，改善生态。

尽管如此，此次发布会的主角与他们无缘，随着前菜的撤离，新升级的Carplay应运而生，展示了苹果在汽车领域的新野心。

发布会上，苹果表示未来的Carplay将全面收购车辆内部的所有屏幕，实现驾驶中全方位的人机交互。

用UI设计看起来很好的苹果将车内控制屏幕、主屏幕和目前很多新能源OEM使用的带鱼屏幕进行了相应的边界集成优化，使车内屏幕显示系统更具未来感。

同时，新的Carplay是车辆驾驶的灵魂。Carplay使用户能够轻松控制车辆内导航、收音机、空调、电话、座椅加热等功能，并为司机提供明确的数据展示，包括车辆实时数据、燃油余量、车辆内温度等。

可以说，新的Carplay重新定义了车内的电气控制系统，成为了名副其实的车辆“Windows”。

最后，苹果还公布了未来合作的OEM目录，基本上涵盖了国际一流OEM。此功能将于2023年晚些时候正式提供。

最后，苹果公布了两个重要数据：98%的美国汽车可以使用Carplay，79%的美国消费者只购买支持Carplay的汽车。

湖南汽车队在昨天的会议后文中说：“苹果的发布会上有这样的惯例。一旦展示某一事业的市长/市场份额，就是基本代表。可以说是苹果的重点业务。”

因此，苹果再次吹响了进军汽车行业的号角。

“硬”车，“软”着陆

苹果对Carplay的价值和战略地位的评价是“must-have”。

事实上，从Carplay辉煌的历史来看，这项事业似乎确实值得称赞。

2013年Carplay的前身iOS in the car的“出道高潮”不仅受到了广泛关注，而且在更名为Carpaly的第一年，还与法拉利、奔驰、沃尔沃等一线OEM携手亮相。

随后，宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹兰、起亚、三菱、日产、标致、斯巴鲁、铃木、福特等主流车企获得苹果的许可，登录了Carplay。

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由于当时各OEM均对车机系统不甚重视，Carply凭借苹果擅长简洁明快的界面设计与顺滑的使用手感，获得了车企用户的一致好评。研究机构ABI Research早年就曾预测苹果的Carplay到2018年就将获得50%的市场份额。

从Carplay所占的市场份额来看，苹果的目的似乎已经超额达成。

那么，为什么苹果要再度深入介入车机OS这块战场？

在财经无忌看来，原因或许有3点：

1.车机OS市场庞大，绝大多数汽车品牌缺乏软件能力。

研究数据显示，2020年全球汽车广义操作系统市场规模为200亿美元，预计到2030年将达到500亿美元，市场发展空间巨大。

不论是BBA三剑客，还是全球热销的丰田、保时捷、林肯、凯迪拉克、捷豹，围绕各大车系，中控屏尺寸的放大，已然成为了当代车企讨好消费者的关键。然而，受制于孱弱的车机系统开发能力，各大品牌的死机、卡顿、黑屏和反人类操作逻辑，也是层出不穷。

对于这部分品牌来说，接入苹果Carplay，直接“躺平”，不失为一个好的选择。

2.苹果同样需要“素材”继续支撑“造车故事”。

传说中的iCAR已经离我们越来越远，而备受关注的AR/MR设备也没有在本届WWDC亮相，苹果需要新的姿态向世人宣告自己仍旧站在科技领域的最前沿。

此时押注Carplay，既可以带来直观营收，又可以引人遐思，从系统端介入，将难以下手的“硬”造车，变为“软”着陆。

3.新场景也有望进一步提振iPhone销量

本月初开启的618年中电商节带动了让利千元的iPhone13的销量，5月销量84万台。可是降价前的“13香”日子可没这么好过：

据某电商平台数据显示，今年2月份“十三香”的销量较1月份腰斩，环比下跌41%。

不是iPhone卖不动，而是需求没讲通，在全球经济形势走低的环境下，消费者更倾向于缩减开支，如果苹果能开拓以Carplay为先导的全新需求点，那么iPhone的销量自然会重新走高。

这或许也是在Carplay板块介绍的最后，苹果放出了2023年底新功能上线的首批朋友圈的原因。

路虎、奔驰、奥迪、法拉利、日产……囊括了大半欧美顶级OEM的品牌名单，或许能成为拓宽苹果用户池的又一“妙手”。

与此同时，苹果再次举起车机OS的进攻大旗，必然会让这块充满变数的市场未来变得更加扑朔迷离。

押注Carplay,苹果的梦空间还有多大？

首先从市占率，口碑等环节来看，Carplay在市场上似乎罕逢敌手。

一位合资OEM的销售经理王伟（化名）就向财经无忌表示，在近几年的销售工作中，他经常碰到看车的消费者问车是否适配Carplay,“这一两年虽然没有前几年多，但是还是在消费者主要考虑的范畴之内的。”

看完今年的WWDC，王伟感觉以后问会更多。

这背后不可忽视的，是苹果已经形成的巨量生态系统。

据知名市场调研机构Counterpoint发布的2021年度手机销量阅读报告中显示，在400美元以上的高端市场中，苹果以60%的市场份额“傲视群雄”，尤其在iPhone 12和iPhone 13系列的成功下，抢占了许多其他品牌的份额，在2021年Q4获得国内份额创下历史新高。

财经无忌为此采访了一位mini车主何方（化名）。小何作为爱时尚的年轻人，也是资深果粉，他认为新发布的Carplay非常诱人，“我2020年提车的时候因为没有第一时间享受Carplay还和4S店吵了一架。”

现在，Carplay已经成为了他驾驶生活的重要组成部分，他非常期待明年年底能用上全新改版的Carplay。

但如果将市场眼光聚焦国内，Carplay的市场份额其实没有苹果预计的那么乐观。

究其根源，苹果此次“团结车企闹革命”，只是拉上了一大批缺乏车机研发能力的传统燃油品牌 ，诸如宝马这样对自身iDrive系统信心十足的车企，和新能源车企，都无心与之结盟。

迅猛发展的新能源汽车中，各新能源车企更是均已自主研发了车机OS系统。

以特斯拉为例，搭载AMD全家桶的特斯拉车机已经对外演示了车内可直接游玩《赛博朋克2077》、《巫师3》的视频画面；而比亚迪的Dlink系统经过升级后大大提高网络速度，支持外接第三方游戏手柄，其最大的优势是系统开放，车主可自行安装各类APP，满足需求。

从这个角度来说，作为新能源车型推进最快的市场，中国的新能源品牌大概率不会向欧日系OEM那样过早开展与苹果的合作。

与此同时，随着汽车行业向智能网联方向发展，国外的谷歌，国内的百度、华为、小米等科技公司，也纷纷以不同的方式来参与这场汽车智能化的盛宴。

今年5月召开的开发者大会上，谷歌就宣布将更新用于汽车的Android Auto系统。其介绍，目前全球兼容此平台的车辆已超过1.5亿辆。2021年福特汽车还与谷歌达成一项为期6年的战略合作，谷歌将在车载互联、云计算等技术上为福特汽车提供支持。

另一边，备受关注的华为，除了在车机系统上手握“鸿蒙”，更是针对车企提供了计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、激光雷达等一系列智能化部件，实现了全家桶智能解决方案。

同样不止于车机OS系统的还有百度，与整车厂合作造车之外，百度还向汽车主机厂商提供自动驾驶解决方案（ASD）以及车载信息娱乐系统小度车载OS等。根据百度2022年一季报及业绩说明会上的介绍，百度通过这些业务获得的定点和签约项目金额累计已达100亿元。

“巧妇难为无米之炊”，从这个角度来说，苹果在发布会上的展示固然酷炫，但论车机系统的功能上限，同手握智能座舱、自动驾驶解决方案的竞争对手相比，也许并不占优势。

在此基础上，隐形的风险也在如影随形。

6月7日上午，WWDC2022发布会刚结束，财经无忌在音频网站喜马拉雅上，组织了一个在线谈话节目，节目嘉宾媒体人袁明武就表示， Carplay在国内落地涉及非常多的地方政策、法规要求，以及OEM的接口权限，真正能让更多中国消费者体验完整版的Carplay也许没有大家期待的那么快。

无论如何，在汽车领域发起了新攻势的苹果，都已经不再是乔布斯治下那个“活着就是为了改变世界”的“疯子”。

这家拥有超量用户资源与巨量现金流的巨象，也许仅凭着一声发布会上的长嗥，依然可以震撼世人，然而，想要真正让大地颤抖，它依然需要躬下身子，脚踏实地。