【奥迪车怎么开空调省电模式】汽车空调为什么用油而不是电？

汽车空调大家都不陌生，也知道开空调更费油，但到底为什么开空调更费油？为什么汽车的空调不像家里的空调那样用电，不用油？

老司机会用简单的话告诉你，汽车的空调压缩机是由汽车的发动机驱动的，只有汽车的发动机达到一定的转速，汽车的空调压缩机才能正常工作冷却。(威廉莎士比亚，空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调)汽车的发动机是燃烧汽油运行的，所以空调是燃烧油。

你明白吗？如果还不明白的话，我们看详细版会有点困难，但看完之后，我会保证你清楚。(莎士比亚)。

首先，让我们简单看一下空调的基本工作原理。

利用制冷剂的循环流动，流动过程中形态发生变化，发动机室从气压变为液体，释放热量。车内制冷剂从液压蒸发到蒸汽中的这一过程吸收热量，降低车内温度！制冷剂要完成循环变化，需要几个主要部件：空调压缩机、冷凝器、存储干燥器、膨胀阀、蒸发器、排气扇等！

压缩机可以说是空调非常重要的部件，也是整个空调系统中能耗较大的部件。

一般电动车型使用电动压缩机，在传统燃油车中，压缩机通常通过皮带连接到发动机的曲轴上，不是用电驱动的。这也是打开空调会费的主要原因。

我们来谈谈汽车发动机3354。

从普通四缸发动机的工作情况来看，可以清楚地看到发动机通过活塞运动移动曲轴(绿色)。曲轴右侧是飞轮(图中绿色部分右侧的大圆形之类的)是发动机动力输出的主要方向，飞轮后面连接着变速箱，后面连接着传动轴和车轮。这样可以配置车辆的动力，如下图所示。

发动机实际飞轮。

曲轴的一端是飞轮，也就是发动机的主要动力输出方向，既然有主要输出方向，自然就有次要输出方向。这就是下图的左侧，发动机曲轴的另一侧，也就是链条的侧面。

这边没有大圆盘。看起来是这样的。

有很多大大小小的轮子，一条皮带把他们连接起来，其中一条是我们今天要讲的：空调压缩机。拆了空调压缩机，另外长这样。

曲轴旋转时，如果去掉主要动力，发送到飞轮那边，部分动力也会发送到同步带那边。

图中的黑色车轮是从曲轴上挖出来的动力轮，依靠这些车轮的旋转动力转动皮带，就能启动空调压缩机。

因此，家用空调压缩机使用电力驱动压缩机。汽车空调压缩机由曲轴旋转的力驱动。曲轴动力来自发动机运转。发动机依靠汽油运转。说到这里，不难理解为什么空调要用油。

那么汽车空调为什么会影响动力呢？

空调压缩机启动后，通过皮带给发动机曲轴带来一定的工作阻力，降低曲轴送来的飞轮变速器车轮的动力，车轮动力变小，车辆自然无力，费油。