【奥迪a6怎么调整前束】车辆总是向左跑，怎么办？

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九代雅阁总是向左跑，怎么办？

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周宇问。9.5代雅阁混动在行驶途中偏左，刹车几乎停车时也偏左，去4 s店试了几次，没做好，他有点沮丧。(莎士比亚)。

而且他还向我报告了他的四轮位置参数。我要给大家晒太阳看。

给你 5秒，看是什么问题？

好吧，我相信很多人已经理解了。

你可以看到，这边的前束角下面左边一个是负的1.06，右边一个是正的1.1。这就是问题的根源。(大卫亚设)。

好吧，那么在我们谈论这个数据之前，先说说前脚是什么概念。

前面说过，外径和这个轮子一样，上下看的时候，他在这外面和内外都有可能。(大卫亚设)。

但事实上，他原来是英语单词toe in toe out，所以事实上，这个前束叫做内八外八。(莎士比亚) (英语)。

从第位看，车在前面。那么，如果是这种土人，这就叫做羊的前束角。如果这种悬臂和我们的脚一样，向外看，这叫做toe out，音的前束。平行的话是零度，中性的前束角度。

Ok，这个前束如何影响车辆的行驶？

一般影响三个方面：弯道的操作、轮胎的磨损和行驶的直线稳定性。

事实上，和其他四轮定位的影响差不多，但他会有差异，整体表现会不一样。

举个例子，如果你是这种独臂者的前捆，一般来说改变方向会更灵活一些，但他这条直线的稳定性会下降一些。

如果内部八字正好相反，这样会使旋转变得迟钝，直线的稳定性会更好。

如果是平行的话，不涉及这方面，是中立的取向，同时这样磨损也少一些。(莎士比亚)。

如果内外8都磨损严重，也有这个战队，有时与外径角度一致，因此减少车轮外径造成的磨损就是这种作用。

然后，回到这个事件，让我们来看看他的前锋叫左的是负1.06。什么意思？

左边出来了，对，右边是正1.1。大家都看到我的手了。很明显，他的两个轮胎都向左跑了。所以在他向左的路上，这并不奇怪。而且曾经不是小角度的。

好吧，那这个问题怎么解决呢？

也不复杂，他是9.5辆雅阁，这辆车的部分结构图我也查过了，怎么操作？只要把横摆臂(杠杆)中的一个去他那里调节那个螺丝就行了。

因为是他原来组装的，螺丝转动一下就可以调整到他的位置，可以调整他的前束。

标准，这辆车的标准是0度，9.5的雅阁是0度，所以搬到零度就可以了。

公差尽量小，这时车辆肯定不会跑偏。

事实上，那是个很简单的问题。不知道为什么他去了4 s店，也没去过几次，还给了他这样的数据。(大卫亚设)。

那么我个人给你一些建议。好像要换店。这其实并不复杂。我刚才说的理由也很简单。而且解决方法也很简单。(大卫亚设)。

如果你们开车也遇到类似的情况，我想可以调查一下前面的束脚。事实上，这个定位或调整，找到汽车修理店，价格也不高。也许100美元就能处理事情。(大卫亚设)。

如果有类似的问题，我希望我能帮助你。