L2级自动驾驶辅助那么眼花缭乱吗?有那么难吗?大家好,我敢派遣工会。你们也可以叫我胖子。过去几年,特别是2017年以后,各大汽车企业都在用各种话术宣传自己的自动驾驶辅助技术,丰田的TSS、威来汽车的NOP、鹏的名字是NGP、凯迪拉克的名字是Super cruise。事实上,这些缩写的名字本来就像奥迪的虚拟驾驶舱是LCD仪表和HUD(可选)一样,用自适应巡航车道加上辅助各种其他极限功能的外壳。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)我呢,今天就以这个斯科达克科迪亚克为例。买ACC系统装到车上,L2级自动驾驶辅助真的那么深吗?
首先是原料准备,顶级型号为了在ACC功能上实现车辆探测功能,采用了前六雷达中网全面探测辅助模型,而我的车由于配置差异没有那么多外部探测元件,只能后退,第二次采用只有一个毫米波雷达的方案。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),使用的材料如下:
1,装有毫米波雷达的中网组,包括雷达罩
2,一个车辆网关,部件上有MQB高激光标记。当然,我的原车已经是这个版本了。
连接3、4根电线,分别是7和17、电源和接地,以及灯泡是一个道理
4、专用第三手柄控制器,与大众系列车型不同,斯柯达仍然采用第三手柄控制方案。
安装5、3手柄控制器的外壳
6,5054特检船和一台能够访问互联网的Windows计算机。
当然,对于最多只会差评的我来说,拆车的动手能力还不熟练,怕拆完不能回去。那就让师父安装吧。
第一,首先要拆方向盘,拆的时候要特别注意方向盘内的气囊,防止哪个方向突然加速爆炸。
第二步,拆下气囊和方向盘游览室,才能把旧的定速巡航手柄从转向柱上拆下来。期间师傅再三告诉我,不要做刚拆下来的方向盘气囊。还是刚才的问题,阻止了BOOM。(威廉莎士比亚,美国作家)。
第三步是在网关上集成实施ACC的电线。如果不是3Q0以外的MQB高网关,则必须再购买一个。价格不贵,超过100韩元。如果您愿意,这里有额外的新评论区。
最后一步是拆掉全面中网,用安装ACC模块的前进气格栅替换。接下来,重新安装方向盘、丝绸、气囊等,整个硬件安装部分就完成了。
,但是你觉得现在可以使用这个系统吗?不是你想的那样。现在这个系统和刚刚上映的iphone一样。没有网络激活,无法使用。所以,第一天刚安装的时候,我的仪表上显示前面的辅助不能使用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),在这个时候,我们必须用特殊检查5054激活,打开所有功能,才能正常使用。网络激活30分钟后,主要故障指示灯熄灭,系统实际上送到了我手里。那么这个玩具是如何工作的呢?关心!
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