【奥迪涨价了怎么回事知乎】A6L孤独重组，涨价，奥迪底层BBA毫无道理。

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曾经是BBA中的一个哥哥，现在在BBA排名倒数第一，奥迪品牌的倒数第一之路越来越远。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

2022年上半年奥迪销量累计30万辆，同比下降25%左右，下降幅度远远超过奔驰(19.43%)和宝马(18.93%)，销量也与其他两台相差数万辆。

当然，销售量下降不是一两种。但是从最近中期改编的奥迪A6L中可以看出几个原因。

全面涨价，最高涨价1.19万韩元

8月6日，新款奥迪A6L正式上市，售价区间为42.79 ~ 65.68万韩元，上一代车型的售价区间为41.98 ~ 65.6万韩元，与第二代相比，新款入门价格上涨了0.81万韩元，整个系统最高上涨了1.19万韩元。

从配置的角度来看，入门款有前方碰撞报警、电子齿轮变速、车辆智能系统MMI 2个、后排USB接口2个、价格是否提高8100元、见仁见智、但国产20多年前就标配了。奥迪也只能说是穷人的豪车。

奥迪A6L的老对手奔驰E级价格为43.68 ~ 54.88万韩元，宝马5系价格为43.39 ~ 55.19万韩元，涨价后奥迪A6L的入门价格仍然低于两个对手，但优势并不比以前明显。

在之前，奥迪A6L LIK奔驰E级和宝马5系成为同级汽车销售官，但自2021年以来没有任何优势。

2021年奥迪A6L累计销量为156304辆，同比下降14.1%，2022年上半年奥迪A6L累计零售销量为56995辆，接近40%，上半年宝马5系销量为80308辆，奔驰E级销量为60931辆，奥迪A6L掉队速度越来越快。

部分人把奥迪A6L销量下降的原因归咎于没有改款，奔驰E级和宝马5系都在前期完成了改款。

这种说法有一定道理。因为开金肯定会引起很大的关注，所以之前奥迪A6L的销量可能会受到对方改版的影响。

但是现在新款奥迪A6L虽然进行了改造，但价格都在上涨。这种高傲的行为无异于变相的客人。从各种数据来看，奥迪的品牌溢价能力远远不如燃油车时代。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

寂寞地换钱，变化不大

如果中期改型车型没有太大变化，为奥迪A6L辩解的话，奥迪现在就可以退出BBA。

首先来看看奥迪A6L发生了什么变化？新奥迪A6L最大的变化在前面。有两种不同的六边形进气格栅设计，一种是延续横向铬格栅设计，基本上是改变孤独，另一种是使用间歇性光栅格栅。这个变化有点大。枢纽部分也有一些变化，但消费者也不买。

装修方面几乎没有变化，仍然没有40岁以上，所以很难喜欢这个装修。这段时间一直受到指责的后排空间方面，这次的开金也没有变化。

在传输方面，新车传输系统继续与7档湿式双离合器变速器保持一致，动力分别为2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI三种动力。

综合，A6L变更中可以看到奥迪基础BA的几个原因之一包括品牌仍然保持傲慢、价格上涨、价格低、大致改组、品牌豪华性下降等多个方面。

根据奥迪过去的操作，新车上市后不到几个月，4S店A6L开始打折，一般来说优惠幅度不得低于8万韩元，甚至可能达到10万以上，这也证明奥迪A6L只有降价才能有市场。

当然，这种折扣试过一两次无害，但奥迪的手段显然做得很多，已经在回味品牌的豪华性了。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)一般奥迪都是打折入坑的，谁觉得你开豪车？(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)