不知从何说起,这段时间本人对手动档车型情有独钟。从当年奥迪100 C3手动奥迪C5手动奥迪C6 C7手动奥迪B8 A4L手动开始,到今天的主角登场为止,新大众新捷达VS7(新车)的内心无法摆脱对手动车型的热爱。新捷达VS7的出现主导着性价比市场,但对我来说,市面上的BBA产品中符合我使用要求的车很少。能找到这么大空间的是1.4T大功率手动车型吗?答案是否定的。新捷达VS7的动力枪和7.5代高尔夫1.4T使用的是同样的发动机和变速箱,都是EA211 110KW的发动机和MQ250的手动变速箱。在一票难求的市场上,VS7闪亮的上市让我激动不已,成为我人生中的第一辆SUV,我自己也没想到会和VS7有这样的缘分,也没想到会说很多话,但是比上图更直接,我提到了白色手动VS7 2020-4-16线下,升降4-23。

新车有原装树脂保护板,原装发动机隔音面,自己隐藏的功能共有12个,而且最重要的灵魂升级是更换奥迪的手动挡(手球),换了之后手感提高了200%。个人喜欢的话[憨笑] [憨笑] [憨笑]

1燃料充电量(主流量提示)

2运动指针(引导扫描表)

3仪表启动大众屏幕(VW形状)

4后视镜折叠关闭

5安全带警报关闭

6锁车声

7锁门的车。

8倒车右后视镜下翻转

9轻波方向指示灯数

10米速度警告

11解锁单扇门

12宽测光表

开几天车,各方面好像都不错。对手动车型有改进的功能。挂一级离合器时,发动机加满油(以免熄火),这个功能很适合初学者。对“老司机”反而不适应。总的来说,汽车空间很大。动力性地最近擦拭ECU,提高50PS马力80NM,效果很好。最后我想说的是,我很高兴加入VS7这个大家庭。有一个小伙伴需要VS7的技术支持。

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