随着气温的升高,很多朋友开始开空调,这几天有几个朋友问喵哥为什么不开空调,车内还是有暖风吗?今天喵哥给大家详细解释一下。
理由
内部和外部循环按钮可以控制进气口
车内有内部和外部循环切换按钮,用于控制进气口。
车前有挡板,如果我们打开外部循环,挡板就会打开,车外的风就可以进入洞内。
高速运动时,车内外形成负压,气流进入进水口内,从出水口内出来,车内刮起了暖风。
2风的热源
第一个热源是发动机内产生的余热,发动机运行期间温度特别高,夏天散热少,热量被困在发动机内。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《热》,《热》,《热》,《热》,《热》,《热》)。
车跑的时候,风从前面格栅吹来,热风从空调通风口吹来,高速跑来,这种情况就更加明显了。
第二个热源是汽车空调系统内的加热器水箱。我们所有的内燃机车都是冬天打开暖风时都用的发动机余热,暖风水箱与防冻系统相连。
只是中间有一个阀门,必要时打开阀门,加热的防冻液从阀门内进入,分类为暖风水箱。
这个时间正好在你的空调系统内,配有冷暖风的阀门和暖风机上。暖风水箱就像我们冬天房子里的暖风一样。(大卫亚设)。
风通过加热器的时候出来的就是暖风。现在正好是换季。不久前可能用了暖风。所以把空调的温度设置得比较高。
或空调手柄仍在加热器一侧转动,此时加热器水箱阀门未关闭,车内高温的防冻液进入加热器水箱内。
从外部循环口跑进来的气流除了夺取发动机的部分热量外,相当一部分热量是暖风槽内的热量,这时,随着自然气流吹过来,风会变得非常热。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
解决方案
第一是根除风的来源
也就是说,如果把外环打开成内环,堵住外孔,风不进来,进来后自然不会产生暖风。
第二,根除热量来源。
消除最大热源之一暖风坦克的热源也很简单。如果空调是手动的,只需将手柄转向蓝色区域。(大卫亚设)。
如果空调是自动的,请把空调调节到较低的温度。例如,如果在20度以下再次关闭空调,空调排风阀可以关闭暖风。(大卫亚设)。
进入的风不再通过暖风坦克,如果不取出暖风坦克内的热量,车内就不会有暖风。
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