奥迪Q7终于迎来了大幅降价。作为奥迪的主力SUV,在国内市场上的地位和资历非常高,作为豪华SUV的标杆,性能出色,口碑稳固,是很多男人努力的目标。新车上市后,价格也大幅下调,性价比也大幅提高,使更多人产生好感。

奥迪Q7的外观设计非常气派。垂直横幅进气格栅的视觉效果看起来更好。有视觉冲击力,看起来很时尚。矩阵LED是奥迪的精髓。照明构成可以说是同级的。整体外观很好。这就是豪华SUV的那种氛围。

面显瘦,车身尺寸达到5.06米,不亚于行政轿车,造型也很立体,车身看起来更大,铝车身的减重和吸收能力非常好。车身更稳定、更灵活,安全性能也有保障,主力车型上奥迪遗憾。

尾部形状凹凸不平,设计依然漂亮。镀铬后封增加了一点时尚气氛,排气管设计有些别致,但降低了整体设计水平。奥迪一直吐的点,但是尾灯的形状还是很帅的。特别是启动界面晚上更漂亮,真的是灯

室内设计不失奢华,整体LCD仪表盘和屏幕设计创造了精彩的视觉效果,人机交互体验也很棒,操作快捷方便,使用真皮和实木的配件,感觉很舒服,质感也很好,配件也很高,几乎所有东西都很豪华。

钢琴绘画工艺更高级,高级,高级,铝按钮手感好,保留了基础的实心按钮,给用户更纯粹的体验,美中不足的是储存空间小了一点。这也是屏幕设计的弊端,但可以日常使用。毕竟大多数人只用放手机。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

豪华SUV,奥迪Q7使用悬挂的加速器是不可取的。毕竟也是旗舰车型,有的倒着看奔驰和宝马,入门车型和使用上坡加速器相比,奥迪还是有不足之处的。细节往往决定成败。要改善这一点。

后排空间比较大,有7个设计,实用性很强,但是座位有点硬,乘坐体验只能说是合格水平。因为这也不是奥迪的强项。后座可以通过调整角度来满足其他乘客的要求,但配置太低,与这个价位车型的样子完全不同。

全尺寸全景天窗给后排带来良好的采光性,后排完全不闷,长途行驶时可以享受阳光的温暖,非常舒适。

搭载2.0T L4发动机,与8AT变速箱一致,有245马力和370雨米扭矩,0百加速度只有7.63秒,对于一辆重量达2.1吨的SUV来说,这个成绩非常好,动力充足,连接顺畅,爆发力强。

奥迪Q7的产品力仍然很强。各方面没有短板,价格也便宜。可以说是物美价廉,但品牌力下降严重,奥迪Q7的销量不温不火,被奔驰GLE和宝马X5压着。

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