2021奥迪(进口)S8
我们都在短片里见过奥迪A8D5上市主动提高底盘吗?即使在几乎几个减速带上行驶,水杯里的水也能保持不变。你知道这种魔法毯子悬架的结构吗?看完后,对汽车的理解可能会有概念。顶级制造,豪华品牌专用配置。
奥迪S8
前悬架,A8全系统标准空气悬架。空气悬架是车轮上的弹簧使用压缩空气。另外,内部减震器具有硬和软调节功能,空气弹簧最突出的特点是可以改变车身高度。A8行李箱下面有气泵。每个减震器都有独立的空气弹簧。还有控制装置。例如,当车辆通过崎岖路段时,计算机将减震器调节到非常柔软的状态。而且,与空气减震器一起,车辆可以自动调节到相对较高的部位。大大增加了车辆的通过性。另一个特点。高速行驶时,车辆底盘调整得比较硬,车身底盘比较低。上面基本上是A8标准机箱。在S8上,作为性能车,车辆上放置了前后两个独立的电子稳定杆,即电子平衡杆。
说到平衡杆,首先来看看普通汽车的平衡杆。市面上大多数车型都是普通平衡杆。平衡杆在左后方分别连接吊杆,连接减震器。当某个轮子遇到坑坑洼洼的路时。下沉的扭矩被另一侧的悬挂吸收。起到稳定车辆稳定的作用。这样说比较容易理解。这是刚性连接。无法调整。S8劳斯莱斯宝马7系S级。宾利保时捷各大豪华顶级车型。基本上使用电子倾杆(平衡条)。他的原理是将平衡条从中间分离出电动机。
奥迪A8,普通稳定杆
S8电子平衡杆
从电子平衡杆、机电式轧辊稳定装置可以清楚地知道主动底盘的原理。在轧辊稳定装置中,稳定杆在中间位置被处置为大约两个单独的部件,这两个部件通过机电执行元件连接在一起。该执行构件将稳定杆的两个部分紧紧抓住在一起,支撑度增加,抗扭矩增加,作用在车身上的垂直力也增加。为了能够调节单个轮子,活动底盘上稳定杆的这两个部分既没有相互连接,也没有相互支撑,而是分别通过单独的执行元件拉伸。这个执行元件由电动机驱动。
挡风玻璃摄像头扫描识别起伏的道路,信号传递给控制器,控制器计算机箱软、高低、电子平衡杆,立即改变各轮子的独立扭矩,进行稳定调节。
减震器根据每个传感器识别的信号工作。包括驾驶门车身上升在内,很容易被用来踩踏板。进入车内时迅速调节底盘减少。这些从A8开始都是标准的。在S8上执行升级。
当然这些功能很好。但是不排除个别用户不喜欢这个功能。可以在MMI系统设置中关闭。
好吧。今天就到这里吧。喜欢小编的人给予鼓励,并给予一些称赞和关心。能让新车S8高兴。
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