【奥迪怎么清积碳16款】碳沉积清洁：核桃沙和干冰是智商税吗？哪个效果更好？

老虎兄弟，你能开始讨论瓶子、核桃沙和干冰的句子吗？这三种清洁方法有什么区别？打瓶子最便宜。都清理吸入口，不是智商税吗？核桃沙，干冰，太贵了，一千多韩元。主要是，这个罐子里堆着木炭，如果不继续洗，以后可能会拉罐子。现在六年过去了，我不肯卖车，一直开到报废。所以想珍惜一下。还有喷油器，三元催化清洗，是不是智商税。也写吧。感谢大家。

——以上，这就是周雨人“秋秋”给我的问题。事实上，他很喜欢自己的车。首先回答他一个问题。如果车一直不处理积碳，有一天，能拉罐子吗？——答案是否定的！既然拉了罐子，那么大的积碳就掉了下来，卡在活塞和气缸之间。

不处理碳积累能拉动气缸吗？

发动机不能没有癌症病！

但是积碳和金属的结合力很强，不是掉下来就掉下来的。想想出租车司机们。平均一年跑10万公里，强制报废8年。一辆——私家车一辈子最多跑了20万公里，其他出租车司机两年就给我做了……其他出租车进行碳清理了吗？别人下毒了吗？所以不要吓唬自己！

继之后，今天我打算回答两个问题。引用昂贵的核桃公司、干冰。到底是智商税，清洁效果到底好不好？有多好？——这两个是“物理清洗法”，所以可以一起用。打瓶子是化学法。以后会另外用的。计划将——与喷嘴和三元清洗一起放入。因为他们有共同点。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，“秋天”的车友们也请继续关注之后的内容~

核桃公司是什么？值钱吗？

核桃壳颗粒而已！虽然贵。

首先是核桃公司：核桃公司清洗积碳的方法，最初是宝马发明的，后来逐渐引入中国。现在奥迪、奔驰4S也提供这项服务。所以在很多人的心目中，核桃沙项目总是被认为是高级碳清洁服务。

目前国内核桃公司服务的报价也确实很贵！差不多是“一缸500元”，一般4缸发动机洗一次核桃沙就2000多元，高档V6发动机费用超过3000元。那这个核桃公司到底是怎么清洗积碳的呢？洗涤效果好吗？

虎头蛇尾清洗效果怎么样？

胡桃沙能洗掉那些部位吗？

事实上，胡桃沙的原理和工业中用于熔化钢铁的“抛丸”真的完全一样！理工科男子

肯定都知道“抛丸”是什么对吧？核桃砂无非就是把“抛丸”的钢珠，用核桃壳颗粒代替了！——压缩空气把核桃砂高速吹出，打在发动机金属上，剧烈的冲刷就能把积碳洗干净。

为啥核桃砂服务那么死贵？——其实原因就在于施工时很费工时。需要技师拆解发动机的进气歧管，然后单独清洗。之后转动发动机曲轴，在对应气缸的进气门刚好关闭的时候去清洗那个气缸对应的进气门座……

因为是物理清洗，所以清洗的效果确实是没得说，贼干净！——但是！核桃砂能洗到的地方，却非常有限！——仅仅只能洗到进气歧管，和发动机进气门的背面而已！气缸里的所有东西，它都洗不到！！

干冰又是什么？很稀罕么？

二氧化碳而已！工业上随处可见

讲完了核桃砂，我们来围观一下干冰：其实干冰就是固态的二氧化碳！身边随便找一个干冰灭火器，那玩意儿钢瓶里装的就是干冰！还有现在很多网络送菜的公司，在海鲜低温保温箱里放干冰……总而言之，干冰这玩意儿一点都不稀奇，大饭店里随处可见！

虽然干冰沸点零下78.5°，但常温下取出来，可以在一定时间里维持固体形态，甚至你可以短时间拿手里玩。当然要记得及时扔掉！因为干冰会气化（变成气体）！同时吸收大量的热量（所以干冰也是工业上很常见的制冷剂）！

干冰清洗：想洗哪里就洗哪里

但价格也不便宜！

还记得上面我们讲过的核桃砂不？如果把核桃砂颗粒换成干冰颗粒，会怎样？——告诉你：这就是干冰清洗！高速的干冰颗粒随着高压气流，被吹到各种你想要处理的地方：歧管、气门背面、气缸里……

甚至只要你想要，汽车的任何部位你都可以玩一玩干冰大法！——前提是你有足够的钱！事实上干冰气流冲击清洗法，在工业上是很常见的！任何在工厂里呆过的理工男都不会对这个工艺感到陌生……

与核桃砂不同，干冰可以清洗的地方很多。一般是拆掉火花塞，直接清洗气缸内部。报价500块钱左右，或者也可以加钱，拆掉进气歧管，连同歧管和气门背面一起洗，报价打底1000+。与核桃砂一样，干冰清洗的干净程度也是贼干净！

积碳是正常的，只要发动机正常，

不处理其实也没啥毛病！

核桃砂、干冰的2种物理清洗法就讲到这里了，真的是没什么玄乎的东西，都是最最简单直白的原理而已！优缺点都说清楚了，您自己参考。——当然还是要重申：积碳是正常的，只要发动机正常，不处理其实也没啥毛病！想想出租车，或许你心里就有杆秤了！化学清洗法的相关知识分享，我们下期见！