汽车需要“修3分,养7分”,定期给爱车更换机油、机械过滤器已经是很多车主的必备作业了!那么,在更换机油的时候,有一个重要的问题。需要换机油还是加机油?”是。也许很多车主不理解吸烟和释放的本质区别,4S店或维修店也懒得向车主解释。那么机油交换到底是抽还是加?

首先,所谓的油,是指松开油底壳上的油螺钉,依靠重力自然干净地流动。抽油使用油泵工作,主要利用气泵产生的空气压力,通过油管提取废油的油液。那这两种方法哪种更好呢?其实有经验的老师早就指出了问题的关键,给了正确的答案!

不可否认,石油释放的缺点很多。反复分解油螺钉会导致丝扣不严格的滑溜现象,并可能发生漏油或渗油等情况,更有可能损坏油底壳。有些新车在不到2万公里的时间里就会出现油底壳螺丝泄漏的现象,正是由于漏油造成的。另一个是放油的油的剩余量比较大。特别是留在比较细的油路里。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,油,油,油,油,油,油)。

而且在抽油的情况下,很多车主也担心油管达不到油底壳的最低处,不能把旧机油抽干净。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、石油名言)但在实际操作过程中,稍有经验的保养师傅会准确判断油底壳的最低位置。而且,抽油也能去掉部分金属碎屑和杂质,旧油的残留率大大降低!

油底壳螺钉周围漏油

最后,在更换机油之前,最好让发动机正常运行一段时间,使发动机温度达到正常温度。这样可以降低机油的粘度,流动性比“凉茶”更好,有助于清洁提取旧机油。细心的车主可以通过油底壳螺丝确认周围是否有漏油。如果它密封性不好,有泄漏的话,一颗螺丝就会暴露真相!

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