【奥迪怎么自动关闭自动启停】可以关闭自动启动停止吗？使用时应注意哪些问题？

汽车的自动启动和停止系统可以说是目前车辆的标准。主要作用是减少汽车燃料消耗，减少环境污染。例如，在等待信号灯时，如果车辆发动机处于闲置状态，曲轴将继续工作，点火线圈和燃料系统将继续工作。此时关闭发动机，喷油器不会喷射，燃料消耗自然减少。例如，具有自动启动和停止系统的车型可以节省燃料5。

对于自动启动停止系统，很多车主上车就关闭系统，有的车主认为该系统不好，有的觉得没必要，那么该系统起到了什么作用，有哪些需要注意的事项？接下来我们来学习。

1、配置和操作自动启动和停止系统

如下图所示，汽车的自动启动停止系统由ECU、电压转换器、改进的启动马达和电池组成。如图所示，系统ECU需要接收电池传感器(EBS)、带刹车真空传感器输出的传感器信号和开关信号。开关信号：空块位置、离合器踏板位置(手动块型号)、停止键开关、车门开关、发动机舱开关等。

汽车上的电池传感器安装在电池两极，通过LIN线与ECU通信。发电机输出电压调整图ECU向发送信号。停机功能的实现主要是ECU控制执行器(起动器)的线路阻塞实现。刹车真空度传感器主要检测所有者踩刹车踏板的力度，如下图所示。

该系统在系统ECU首先从发动机水温、速度、制动力、空调温度、旋转角度、道路坡度等传感器接收信号的前提下自动运行。收到信号后，变速器显示前进齿轮(D块/1-5块)、变速器输出轴上的速度传感器显示为0，电池传感器下一次启动发动机的剩馀功率，如果满足这些条件，ECU将控制发动机关闭。

具体控制是：ECU检测到车主是否踩下刹车踏板/方向盘转动/变速/关机按钮后，发动机重新点火，完成启动停止过程。汽车主要进行松开安全带、打开车门、打开发动机室等操作时，需要手动启动发动机。

2，什么时候应该关闭此功能？

经常以汽车段/低速行驶时，最好关闭此功能。因为汽车在市内来回停车的区间行驶，所以关闭此功能可以提高乘坐感。空调在停止启动时不会冷却，可以通过鼓风机调节风速，如果车内外温差过大，压缩机就会启动，频繁的震动也会产生很大的噪音。

在短时间停车等待期间，手动挡车型建议空挡停车制动，车型建议齿轮挂N档停车制动，这样还可以打开启动停止功能。关闭发动机后，电力也可以为发动机冷却风扇等汽车内家电供电。

汽油发动机的起动机启动电流为200-500A，影响起动机和电池的使用，经常启动发动机也不会节省燃油费用。计算表明，如果停车时间大于6-7秒，关闭发动机比怠速6-7秒节省油。部分自动启动和停止功能ECU将在短时间内检查

测到启停3次以上后，下次就不会使用该功能。

还有一个情况就是通过积水路段，一般车辆通过积水路段时，只要水的高度不超过发动机进气管位置，发动机就不会关闭，但为了保护发动机和排气管，也要关闭该系统。就像广州的天气，下很大的暴雨，雨水很快就会浸没到车身一半。因为发动机舱和排气管位置容易涌入污水，积水会飞溅到发动机零部件的表面；发动机关闭，排气压力减少，会容易进入到发动机内。

三、自动启停可以一直关闭吗？

该功能是默认开启的，车辆使用过程中不允许关闭。如果不想使用该功能，可以按下启停关闭按键/轻踩制动踏板/转动方向盘等。有的人觉得很麻烦，尝试使用以下方法关闭，就不要每次开车前按下关闭键，比如刷电脑控制程序/拔下起动机开关插头等。

刷电脑控制程序主要是奥迪等一些这些，使用5053等工具进行发动机控制系统进行编程，这和使用代码改变计算机的程序是一样的，只是这需要很专用的设备，一般的改装店和修车店没有这个设备。

从启停系统的组成图中看到，关闭某个传感器或拔下执行器的插头来关闭该系统不实用，因为发动机控制单元会储存传感器的代码，也会影响发动机控制系统的工作。

四、需要注意什么问题？

1、在更换电池时要使用加强型蓄电池。

车辆在频繁启动时电流变化很大，普通的蓄电池无法满足该要求，加强型蓄电池在电流、容量等方面提高，满足启停需要，只是价格会贵一点。如下图所示，一般带有自动启停系统的电池会标有启动用的。

自动启停车用电池有容量大、充电次数多和短时间内提供大电流的特点，工作强度更能满足启停系统的使用，通过频繁放电后，自动启停车用电池的损耗更低。如果使用普通电池代替启停电池，发动机可以正常启动，但无法起到降低油耗作用。

2、停车时不要使用启停系统

车辆在倒挡位置启停系统不会关闭，挡位传感器给ECU的信号是空挡信号，不是D或R信号，在低速停车时要关闭启停系统更好泊车。

3、启停功能关闭时不要加油。

有的车主在加油站加油时坐在车内等工作人员加油，如果发动机关闭是通过自动启停，那么车辆就会随时启动，这个状态加油会产生火花，所以应该是将车辆完全关闭后再加油。

综上所述，为了降低对环境的污染，达到节能减排的作用，对汽车尾气排放和油耗提出了更高要求，自动启停功能是车辆必须的功能。但是在一些拥堵路段或积水路段，还是要关闭该功能，因为一方面会增加积碳，另一方面会降低用车舒适度，大家觉得如何呢？