我们上周提到夏天开车5点5分,其中一个重要的事情是关注胎压的变化,防止爆胎的危险。那么,如果我们在开车时申报胎压,该如何处理好呢?

胎压有时真的是个棘手的问题。胎压太多,有爆胎的危险,胎压不足会损坏轮胎,所有这一切在驾驶过程中只能依靠胎压监测。追上高温桑拿,大脑会像胎压一样报警,所以我们要冷静下来,这样处理。

首先要小心停车。

如果在行驶中发现胎压警报,请停车,不要惊慌。必须安全行驶,降低车速,观察周围情况,安全靠边停车,避免紧急制动和急电停止。

还有要仔细检查。

靠边停车,打开双闪,下车检查。轮胎严重损坏,如果已经漏气,就不要再开车了,要原地呼叫救援。如果损坏不严重,可以慢慢行驶到附近的修理店。如果不能判断情况,最好请求救援。如果没有发现轮胎破损的外伤,只出现胎压异常,可以通过检查找到问题,并根据标准胎压值重新调整胎压。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),轮胎名言)这个值通常在油箱盖子内部,可以参考设置。

当然,如果不能确定情况的严重性,就必须称之为救援,这样才是最安全的。

我们普通私家车的胎压在2.3-2.5bar之间是安全的。在夏季高温下,胎压上限略微下降到0.2-0.3bar为宜。

当然轮胎也有寿命。特别是酷暑对橡胶零件也有影响。轮胎的寿命一般在5年以上或里程5 ~ 8万公里以后需要更换。严重偏离、鼓包、1.6毫米磨损的旧轮胎也要及时更换。而且,轮胎也要定期向专业机关进行保养,前后更换,指定四轮位置,调整和检查轮胎压力,安装监控系统等。

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