【奥迪ecp关了会怎么样】口腔都很豪华。这辆车总是“梦里的停车”！

00后将奥迪A6L作为自己的“梦想车”，看起来早熟吗？否则，“梦想车”千万，可以跨越时代、跨越群体、跨越年龄，随时被列入“梦想车目录”。奥迪A6L绝对是一个！

属于奥迪A6L的骄傲和自信。

豪华C级汽车，奥迪A6L的起点高于许多汽车市长/市场运动员。评判标准当然不是简单的速度PK和配置堆栈，而是存在于车辆使用的方方面面。你看，它进入眼睛的地方都很豪华，但在细节的地方却有另一种风采。(莎士比亚)。

8次蜕变，54年全胜，形成经典C级旗舰轿车

不同时代的社会、经济、历史背景不同，需要的经典自然也不同。奥迪A6从1968年到现在跨越了六个时代，是时代的焦点和用户关注的焦点。这是怎么发生的？敏锐的市长/市场洞察，向前看的甚至改变都是非常必要的。

1968年奥迪A6是奥迪100的时候，第一代车型比竞争对手更舒适、更敏捷的操作性能，因此广受欢迎。第二代致力于动力和经济性，用6缸的动力改变了4缸的油耗。第三代流线型设计，成为时尚潮流的领头羊。

之后，国产奥迪A6开始本地化工作时，结合中国市场的审美观，以中国的“延期”细节要求获得满分开始。国产奥迪A6 1999年长春一汽-大众线下，车轴增加90毫米，长度增加100毫米，实际车辆“加长”，4个冲击，此后5年多来取得了巨大的市长/市场成功，共销售了20多万辆。

20年后，第五代奥迪A6L在基因上刻上了“延长”。车型大小完全超过以前的车型。长度增加了14毫米，宽度增加了12毫米，高度增加了9毫米，轴距增加了12毫米。车长在5米以上，车轴轴距在3米以上，接近1.9米的车幅再次进化了车内空间的功能和实用性。

奥迪A6L进入汽车市场已经54年了，但时间对他来说是加分项。奥迪A6L通过8次车型长期更新。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、Northern Exposure(美国电视剧)、汽车名言)在岁月的沉淀下，不断输出创新力和产品力，散发着C级旗舰驾驶的经典味道。对奥迪A6L来说，时代并不可怕。它知道时代，时代也准备实现它。

高科技，智能互动，变身有趣可靠的旅行伙伴

作为专门为新时代多样性精英打造的全场景智能豪华C级标杆，奥迪A6L自然融入了万物互联的时代，对智能化的控制已经习以为常。

大家都说奥迪是“灯厂”，它确实做到了名副其实。在我的印象中，它在灯光下根本没有拉胯的地方，与现在蓬勃发展的电动车相比也毫不逊色。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《千里迢迢》)周围的很多朋友开始奥迪车型后，首先要体验“灯光秀”。

新奥迪A6L的照明也必然非凡。所有这些都标配带有“智能动态控制功能”的矩阵LED前照灯，高保真型号配备高清矩阵LED前照灯，照明效果更佳

色，还首次支持近光灯的动态控制，可在近光灯和远光灯之间自由切换。此外，全新奥迪A6L前后灯组支持离家/回家动画效果，在解锁或锁门时，动态灯光序列会在尾灯和大灯处交替闪烁，十分具有仪式感。

　　移步车内，智能化大比拼的战场更加激烈。如今大连屏横行，但消费者对中控真正的要求除了“豪华大气”四个字，还需要更加细腻的人机互动体验和更高层次的情感关怀。

　　虽然不是大连屏，但12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，加上位于后排的奥迪平板电脑，谁能说奥迪A6L的内装不够豪华大气？当然，好用+有用更重要！

　　10.1英寸的上屏承担了多媒体、导航、蓝牙电话以及驾驶模式选项等绝大多数功能的显示与操作，屏幕内所有功能按键均可以自由拖拽，就如同在智能手机上任意调整APP的位置一样。

　　8.6英寸的下屏主要充当空调控制面板及手写输入板的角色，提供连续手写输入（即可在单一字符上持续重叠输入，系统将自动识别数次输入间的间隔及字符）及字符的滑动删除/还原功能；在温度和风量的调节上还支出滑动调节，大幅提升了操作便利性。

　　全触控的全新MMI系统还保留着传统物理按键的触感以及奥迪独有的机械质感按键声，也就是说当手指在触摸某一个图标时，除了会有颜色和亮度的变化外，还会有声音的反馈。相比纯触摸，这种设置放在C级旗舰豪车上反而显得颇具高级感，更重要的是更有利于驾驶者进行盲操。

　　人与车辆“智能对话”、车与手机“智能互联”当然也是必不可少的功能，通过简单、有趣的交互体验让全新奥迪A6L成为一个可以智能对话的出行伙伴。

　　●卓越品质，动感高效，促成用户用车生活的升华

　　为什么很多人将奥迪A6L当作“梦中情车”，除了设计质感、内饰质感、交互质感，还因为它在看不见的地方同样保持着顶级质感，那就是驾驶质感，这才叫作“武装到牙齿”的豪华。

　　全新奥迪A6L用低功率版2.0 TFSI发动机取代了上代车型的1.8T发动机，通过B Cycle与卡诺双热循环技术，实现了动感与高效的兼具；2.0 TFSI高功率版虽然延用了165千瓦的旧款发动机，但是通过调校，实现了加速能力的提升；旗舰版的3.0 TFSI V6发动机，与全新奥迪A8L同款，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。

　　日常驾驶中，即使是低功率的40 TFSI车型与高功率的45 TFSI车型之间，无论是低扭还是高速超车，表现都是同样出色。如果不是仔细感受，你其实看不太出来差距。这是奥迪A6L低配车的魅力，也是奥迪很讨喜的一种做法。

　　传动部分全系标配7速双离合变速箱，在城市路况行驶时恪尽职守，会根据驾驶员对油门深度的控制，跳转至合适的挡位，学习能力很强。在Dynamic模式下，变速箱几乎接近红线转速区域才进行换挡，加速能力同样不容小觑。

　　奥迪A6L的另一项重大创新是电子底盘平台（ECP），其管理着可控阻尼、自适应空气悬架。作为中央悬架控制器，ECP收集有关汽车移动的全方位信息以及相关系统的数据。从这些数据中，它可以快速计算并密切协调这些组件在综合处理控制器中的功能，提升驾驶体验感。

　　说在最后

　　老子有言“君子不争故无与之争”，意为唯有不争的处事态度，天下才会没有人能与之抗衡。然老话有新解：君子不争，然实力超群，即使不争，亦无人能与之匹敌。奥迪A6L便是如此。它坚持豪华C级车的风范，不断优化车型基本特质，提供卓越的用车体验和驾控乐趣，走淡定的路子，用不断进阶的沉稳实力让人去相信它、选择它。