用户反映车辆发动机水温高,仪表打开EPC及废气监测排放灯,发动机水温高对发动机有很大影响,因此应及时修复此故障,防止发动机受到严重损坏。
首先奥迪Q3 2013 35TFSI水积型,第三代EA888涡轮增压发动机,排量2.0L,最大功率为125千瓦,也就是170马力。最大扭矩为280N m,传动系统为7档,是湿式双离合器变速箱。
由于米仪表上的EPC故障指示灯和废气监测排放指示灯亮起,控制单元中存储了错误代码。EPC是指电子节气门系统,废气监测排放灯一般是指发动机故障灯。
发动机水温计
连接汽车诊断仪并读取车辆相关系统后,发现发动机控制单元中存储有错误代码。P00B700引擎冷却装置-不够。
其实这个故障代码在第三代EA888引擎中比较常见。此错误代码通常是由发动机的电子恒温器损坏引起的。这辆汽车发动机装有电子恒温器,集成在发动机泵中。一般来说,恒温器内部的漏水会流入电子恒温器的控制装置内部。引起恒温器的控制装置损坏。损坏后节温器不能正常工作,无法使发动机内部的防冻液大循环,其次发动机防冻液不能及时更换,或者更换不良防冻液,造成节温器内部腐蚀损伤。
上图是新区的电子节温器附件,该电子节温器大众拥有改进的零部件,改进后的电子节温器故障率减少了。
更换新的电子恒温器后,必须匹配电子恒温器以排出冷却系统。
车辆故障代码消除后,经过多次调试后,仪表不再打开发动机故障灯和EPC故障灯,发动机水温正常,发动机水温异常。指示问题已解决。
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