前言:提到日系高级品牌,大家的第一个想法是雷克萨斯,继续细分日系高级轿车。大部分人的脑子里都会想起雷克萨斯LS。虽然不是日系最高级别和最贵的轿车,但在国内市场上,LS是名副其实的日系高级产品。代表雷克萨斯最精巧的陶道工艺,大气呈现出一排排的外观。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》(美国电视剧),《艺术》)艺术装修,引人注目的行政级后排空间,同级罕见的3.5L V6大排量自吸发动机,都是百万级豪华汽车的标准配置,但日系高级前面是百年历史的德系高级,奥迪。

1:四平八稳,D级气田

和其他车型一样,D级车也有颜值、正义,新奥迪A8L仍然保持D级车的“四平八稳”和高颜值。这次也在细致的设计上有新花样。例如,前面宽的六边形格栅、新的“光栅银翼”格栅更具特色,也是首次采用这种装饰元素。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure)奥迪作为一家灯具厂,当然要介绍新A8L的大灯和尾灯集团。具体来说,电灯是新的奥迪数字矩阵LED大灯,DMD(数字微镜元件)各大灯约包含130万个微镜,单从这个数字就可以看出,其技术感强,功能全面,穿透式尾灯是新的数字OLED大灯。有趣的是,新的A8L首次提供了新的S-line运动套件,全面提高了运动的氛围,增加了雅绿曼哈顿灰色、极光蓝色长弓蓝色四种新颜色,使A8L更具个性。(威廉莎士比亚,美国作家)。

2:3个大屏幕,智能互连

奥迪的技术属性一直处于百万豪华汽车的前列。新的A8L当然是看家的代表。10.1英寸和8.6英寸两个MMI触控显示屏与全液晶控制板相配,设计看起来仍然丰富多彩。而且,功能划分明确。控制屏幕主要负责娱乐、信息导航等功能,为中国市场设计的Audi connect互联系统非常有用,功能丰富,下部。按压时有传统按钮的触摸反馈,实际体验会更好,下面剩下的几个物理按钮,金属质感,压迫反馈是不挑剔的12.3英寸全液晶显示板,在强光下依然清晰,4幅方向盘尺寸不会露出大真皮包裹。(大卫亚设,Northern Exposure)另外,驾驶舱的材料当然也是重点。从车门开始,就可以用触角触摸到的真皮图案板,还有超细丝材质覆盖,质量感不挑剔,但新A8L的材质拍得不好,实际体验后会更有好感。(大卫亚设)。

om=ar;x-expires=1696167938&x-signature=vpr5aL8u4RYMOe5EgPdelfafn0A%3D&index=5" width="640" height="454"/>

三:尺寸宽大,奢华后排

车长5320mm,轴距3128mm,当你看到全新A8L才知道一台D级车的具体尺寸表现,而当坐进来的时候更会感叹,优秀的轴距可以带来充裕的后排空间,不愧是旗舰级座驾,坐在后排行驶在穿梭的城市拥堵的车流中俨然外界喧闹与你无关,这一刻只需静静背靠在柔软的座椅上享受着。后排座椅的承托性和柔软度都是极佳的水平,而且还可以通过老板键进行各方面的角度调节,带来最舒适的坐姿,另外后排还自带有前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏,,虽然用得不多但配备了提升了一定的娱乐性。当然顶级车不仅是后排奢华,前排座椅也要保证舒适,支持多向电动调节包括肩部调节腿托调节和腰部支撑等,总功率高达1920瓦全车23个扬声器的B&O音响,当其高音单元声学棱镜升起来的时候听觉盛宴正式开始。

四:动力强劲,四驱很稳

全新奥迪A8L提供丰富的动力总成,包括入门的2.0T发动机主要为了拉低门槛,动力表现依旧良好,还有两款功率高低的3.0L V6涡轮增压发动机,功率分别为250 千瓦(340马力)和210千瓦(286马力),而对于动力有更高需求的可以选择搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的60 TFSI Quattro车型,460马力的最大功率可以实现百公里提速仅4.4S,性能级的行政车,此外奥迪的精髓带自锁止中央差速器的全时四轮驱动quattro全系标配,自锁式中央差速器40:60的比例在前后桥之间分配扭矩,开过才会知道Quattro的牛,标配的可控阻尼的自适应空气悬架也是一大卖点。

最后,日系高端起步晚于德系高端,雷克萨斯LS在全新奥迪A8L面前真的不行。

相关推荐