根据工厂提供的信息,为了形成更加个性化的外观,新一代A1 Sportback外观设计来自奥迪1984年推出的Sport quattro车辆,包括发动机罩底部边缘独有的三工型设计和汽车侧面故意向外延伸的前后钣金造型。大型水箱盖,前保护杆进气口形状,以及
试车车辆标配超薄外观套件,其中包括黑色光泽网眼水箱盖、专用前后条形状、侧裙配置等,另外还提供了金属风扇黑色双色屋顶、17英寸铝合金车轮和Contrast Package双色套件作为附加选项。
刚直的线条更显个性,空间功能提高了
与第一代圆润的装修线设计基础相比,第二代车费在装修构成上可以说是完全革新的。不仅采用了相当坚硬的基本线条体系结构,还改为了以驾驶为中心的中心控制台配置,视差钟与车身相同颜色的内饰面板、黑色钢琴配件等多种颜色相结合,形成了更加活跃的内饰配色。在部署设置上,国内车辆引进标配10.25英寸数字仪表,中心控制台上方有带8.8英寸触摸屏的MMI多媒体系统,集成了倒车现象、车辆设置、apple Carry手机连接功能,提供了多种功能配置。
新一代A1 Sportback是中端以上车型,前座采用真皮和透气皮质覆盖的运动型座椅,具有腰部调节功能,但不具备电动调节功能。在后座空间表现部分,得益于新一代模块化机箱配置的新一代A1 Sportback,其空间表现比上一代更广,对身高为174厘米的乘务员进行了实际测试,膝盖和前排座位等之间的距离只剩下一个拳头左右,头顶上有半个拳头,后座已经被普通成年人充分铺设,不会感到拥挤。(大卫亚设)。
构成实用号召力,加强操作乐趣。
新一代A1 Sportback拥有116只最大马力输出和200N.m最大扭矩的1.0升三缸直射涡轮动力,加上7档S-Tronic双离合器变速器和前轮驱动设置,电力数据并不特别突出,但推进1,160公斤的车辆重量仍然不费力。特别是,000 ~ 3,500圈区间均可提供,最大马力完全显示为5,000 ~ 5,500圈。随着双离合器变速器的高效动力传递,将进行双平原动力设置,因此工厂从静态加速到每小时100公里的数据仍保持在9.4秒的水平。
采用 MQB A0机箱体系结构的新一代A1 Sportback车型具有轻便灵活的操作功能,S Line车型配备Audi drive select可编程车身动态系统、不同车型的运动鞋悬挂设置,以及该车可选的17英寸轮胎套装。虽然进一步加强了这辆车的操作性能,并且已经有了一些小钢炮的操作味道,但是搭配运动鞋悬挂和17英寸轮胎设置,在普通道路上弹跳的反应明显,有利于操作,但是乘坐的舒适度也相对降低了。(大卫亚设)。
新一代A1 Sportback车系,不仅比上一代有更个性化的外观和室内布置,在车房空间和质感表现上也有了明显的提高,加上更有趣的整体操作性能,使新一代A1 Sportback车系成为可能。
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