一般来说,汽车座椅调节开关位于座椅侧面,根据调节方向可分为前后调节、高低调节、靠背调节、腰部调节、头枕调节等。

首先,将身体牢牢地压在座位上,使臀部和背部紧贴在座位上

在调整座位之前,首先要把身体紧紧压在座位上,使臀部和背部紧贴在座位上,避免身体和座位之间出现空隙。

1.调节座椅高低:确保眼睛的水平视线在挡风玻璃的中间位置略微上方。

调整座位高度主要是为了调整视线高度,调整车辆前面范围的可见性。

调节应使眼睛的水平视线在挡风玻璃的中间位置略微上方。

打开遮阳板后,水平向下的视线不受遮阳板的影响。当头部正常抬起时,确保头部和屋顶之间至少有两指距离。

2、座椅靠背调整:主要是舒适度。

座椅靠背调整没有明确的调整依据。主要以舒适度为主,根据我们自己的驾驶喜好,靠背角度不能半躺,也不能太垂直。

靠背角度最好在100到120度之间。为了尽可能大地确保与背部的接触面积,长时间驾驶时,有时可以切换靠背角度,缓解腰部压力。

腰部支撑调节对经常长距离驾驶的司机来说非常重要,但车轮谷最好不要调节得太高或太低,而是适当地进行。如果太高,开车时间长了会腰疼。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、腰、腰、腰、腰、腰、腰、腰)

3、座椅前后调节:根据车辆踏板位置进行调节。

座位的前后调节主要根据车辆踏板位置进行调节。

座位和踏板之间的距离大,司机伸展腿会很舒服,但用脚踩踏板时的准确性和力量会下降。相反,腿容易疲劳。

首先用右脚完全踩刹车踏板,左脚完全踩离合器踏板(手动挡型),或者放在左脚休息踏板(自动挡型)。

此时调整座位前后距离,如果完全踩下踏板,司机的膝盖必须弯曲一定程度,约120度为宜。

4.头部枕头调节:头部要平坦,或者头部枕头中间柔软的部位要与耳朵上方平行。

头枕的调节也很重要。如果头枕的高度太高,后脑勺只能到达头枕底部,头枕的缓冲作用也几乎不起作用。

头枕的高度太低,后果会更严重。车辆碰撞时,头部因惯性瞬间反向冲击头部枕头,头部枕头的高度过低,颈部以鞭打状态撞击头部枕头,造成颈椎断裂的致命伤害。

头枕与头部之间的接触位置应相对于眼睛高度略高于眼睛,头枕与头部之间的距离应尽可能接近,zui不应超过7厘米(3指宽左右)。大致高度应与头部持平或头部枕头中间柔软部位与耳朵平行。

头枕zui柔软,保护度为zui'gao的部位位于头枕中部,因此车辆严重碰撞时头枕可以有效保护头部和颈椎。

摘要:

安全无小事,错误的司机税往往容易被忽略,所以我们要时刻保持警惕。

错误的司机税在碰撞时会对身体造成额外的损伤,降低车辆控制的稳定性。

正确的驾驶座椅调节可以预防SG发生,同时加强SG中对自己的保护,提高驾驶舒适度。

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