说到国内的豪华品牌,“BBA”是很多消费者突然冒出来的品牌名称。其中奥迪品牌是德国历史上最古老的汽车制造商之一,自然对自己的定位很高。在国内,奥迪也是非常成功的豪华汽车品牌,应用奥迪新一代设计语言的奥迪A4L上市后,在市场上取得了不错的成绩。也给奥迪品牌带来了一定的信心,今天我们要介绍的是奥迪S系列型号3354奥迪S5。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
奥迪S5属于奥迪(进口)运动豪华轿车。这是在国内上市后受到年轻消费者喜爱的性能差异。目前奥迪S5在中期经历了微小的变化,新产品上市后也在市场上取得了好成绩。今天静态分析一下2022款奥迪S5。新车目前销售3种车型,售价区间为63.18-70.88万韩元。
奥迪S5在外观上采用新的奥迪家族设计语言,前脸部分采用六边形进气格栅,内部采用蜂窝设计,使前面部分看起来非常紧张,全面包围采用三级导球设计,内部采用熏黑漆,运动感十足,两侧矩阵LED激光前照灯尖锐。
车身侧面奥迪S5从侧裙进行了形状处理,锋利的腰线直接穿透到车身尾部,底部向上绘制的线条加上车身侧面非常运动感,更加有力。车身尾部略微隆起的“鸭尾”设计符合性能车的位置,尾灯的设计与前灯形成前后呼应,整体感更强,精致感油然而生,尾部左下角S5的标志显示身份,量子工程出的排气布局和被包围的扩散器装饰为奥迪S5增添了运动感和“肌肉”感。
豪华中型车,奥迪S5在内饰中加入了大量软材料包裹,手感细腻,但提高了车内的奢华,穿透式空调排气口的设计与现在年轻消费者的审美一致,都有12.3英寸的全液晶系统,仪表UI界面看起来很清晰。此外,还配备了10.1英寸悬浮设计控制屏幕,为室内增添了一点技术感,控制屏幕集成了GPS导航系统、导航交通信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机CarPlay互联映射、汽车联网、语音控制识别系统等。遗憾的是,奥迪S5不具备OTA升级功能,对于这个价位的车型来说,可能会成为部分消费者生病的地方。
对于辅助控制配置,奥迪S5具备前后停车雷达、360全景成像、全速自适应巡航、自动停车、上坡辅助、发动机启动停止技术等功能,更遗憾的是,需要同时选择自动停车位置、可变转向比系统等功能。这与同一等级的车型相比是明显的。
在动力方面,奥迪S5共搭载3.0T涡轮增压发动机,发动机最大马力354匹,最大扭矩500牛米,同时采用缸内直接喷射的加油方式,结合强大动力,短时间内足以引爆一定动力输出。与此相符的是8AT变速箱。这种动力组合可以保证奥迪S5在各种道路状态下动力的平稳性,无论是初期出发还是加速动力都是足够的,不允许司机。
感觉到顿挫感,并且油门响应积极,动力“随叫随到”,保障了驾驶者的驾控体验,同时也符合其性能车的定位。
底盘方面,奥迪S5采用了前置四驱的驱动方式,悬架方面配备了前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架,悬架调校偏舒适性,在面对日常行驶中的颠簸路段时,偏软的悬架调校可以有效的过滤行驶过程中的振动,保障车内乘客的舒适性。值得一提的是,奥迪S5全系配备了冠状齿轮中央差速器,这个配置可以让奥迪S5在行驶过程中前轮附着力降低时,冠状齿轮中央差速器会将85%的扭矩传递给后轴;当后轴附着力降低时,冠状齿轮中央差速器会将70%的扭矩传递给前轴,保障了车辆的通过性和城市路况中的性能。
结言
随着汽车市场中的年轻消费者越拉越多,运动化风格的车型成为当代众多车企的造车方向,奥迪S5在外观上塑造除了“凶狠”的运动风格,同时也不缺精致,在内饰上也不输自己豪华中型车的定位,3.0T+8AT的动力组合提供给它澎湃的动力,也不失定位性能车的体量,但是其高达63.18万元的起售价,在配置方面却有些不全,这一点可能会成为众多消费者诟病的一点。总的来说,奥迪S5凭借着高颜值的外观和澎湃的动力,以及较高的安全性和较为舒适的底盘调校,这款车子足以满足消费者的日常用车需求,它的整体产品力还是不错的。
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