13节2.0T的A4L也跑了10万公里,车辆怠速时偶尔发现间歇性晃动,中间大大小小的也变了很多,回到正题,谈谈晃动具体是怎么发生的。首先声明不是车的质量问题,问题完全是平时保养和使用造成的,看课文就知道了。
第一次发现抖动
今年上半年,我突然感觉到我的车有点颤抖。主要是P和NA的时候,D文件超过10公里/H的话,完全感觉不到。怠速的时候胳膊碰到车门的时候有明显的共振,旋转票偶尔也感觉有点上下起伏,周末准备去平时保养的一家店拆开看看。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)然后拿出我的火花说没事,会不会是火花?这种火花塞也可用于下一次维护和更换。
第二次尝试是想解决抖动问题
最后,可能是发动机的脚底,我把发动机抬起来,问我震动小不小,我真的觉得小。店主说你这个震动不错,机器脚底也不漏油也不用换。后来我换了3套新改进的进气歧管,我以为换了车也不会动摇,换了以后也没什么变化,感觉没什么改善,所以好像没怎么抖,就顺其自然吧。(大卫亚设)。
第三次发现抖动问题
本月初,我感到近光灯不太亮。之前换的是施大灯总成,近光氙原光LED,换了6年了,氙灯衰减了很多,在枪上换了镜片和LED灯。近光比以前亮多了,光线也剪得很好,但发现了一个问题。
我的解决过程
所以在网上看到一些帖子,可以做进气系统、电气系统、更换火花塞、清洁积碳等。十二点的时候,养护时间快到了。老虎还在活动,很便宜,去保养了,之前天然气也换成了5W-30,这次换成了Mobile 1号5W-30,看看是不是机油问题,还换了火花(NGK-Platinum?),换油和火花塞加工时间费,一共500多个,半年又发了6次?洗车真便宜。(但是中间有一集。店员说我火花比较脏,罐子里堆积了很多碳。建议罐子内清洗。在通波发动机缸内堆放碳洗涤剂,是将泡沫洗涤剂用小管道喷射到4个缸内,20 ~ 30分钟后取出里面的脏东西,最后用气枪用力吹缸内。
整个维修结束后,我故意试了一次车,但发现还是没有用。节气门被清洗,进气歧管3套被更换,机油被更换,火花被更换,缸内被清洗,发动机鸡爪被更换,没有用,寻找原因。
最终解决问题
所以互联网,各种深扒,发电机滑轮换后不抖(是为了空调抖,开空调也好,不开也不能抖),Cannestor电磁阀换后不抖,各种各样的。我添加了特别动摇的朋友。里面都是抖茶的车友们共享解决方案,里面是奥迪2。他洗了吸器积碳,用汽泡添加剂擦了油路,所以我也准备这样做。本来想先进行吸器积碳清洗,但了解这种清洗,打瓶子是没有用的。最好是拆洗。现在比较流行的是核桃丝清洗和干冰清洗。其实这两种清洗没有很多汽修店,我也找到了不少房子。尽快咨询客服,告知清扫过程中的正常现象,继续跑。第二箱油跑完之后,颤抖明显变轻,即使不仔细感觉也感觉不到颤抖,偶尔脚底会有一点共振,但完全可以接受。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))旋转计有时会上下移动那么一点点,但不仔细看,也不会注意到。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《旋转名言》)(《旋转名言》)跑到第四个箱子里,几乎感觉不到晃动。令人惊讶的是,油耗也明显降低。
最后,
请总结一下最近我知道的解决汽车抖动的方法。(我也不是修理专业汽车的人。很多专业老师也排除在外。总结只有一件事吗?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)参见主页并进行讨论,不喷)
1、换油器过滤器、火花塞检查;
2、更换发动机脚垫;(主要是有机鞋底。如果汽车摇晃了一段时间,首先要考虑这个问题。)
3、发电机皮带轮变更(空调晃动所有者);
4、更换碳罐电磁阀;(我没有改变它,所以我不知道如何判断是不是碳罐电磁阀的问题);
5.节气门、进气口清洗(反正是各种清洗,最好不要打瓶子。用处不大。能拆的东西拆下来洗,用核桃沙或干冰清洗。)
6.最好用燃料添加剂清洗油路和喷嘴。最好使用水疗原液类燃料添加剂。这种原液的添加剂很有效。事实上,最终我的车怠速颤动最好连续5次使用这种原液。
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