【上汽奥迪售后怎么解决户口】奥迪A7L春节首次配送，蒸汽的现状和后水

看到这篇文章的时候，全国约300辆，北京约30辆的第一辆Orti A7L已经开始交付。关于Audi或Audi A7L，我想你已经很熟悉了。同样，在第一辆车型交付过程中，也会对品牌、车型充满好奇。(大卫亚设)。

我们对所在城市的上述奥迪体验店进行了一次访问，了解了一下。在此之前，我们先详细说明一下大致的前提。

上汽奥迪在全国基本上都设立了直营店，如直营店、入驻商超、新能源品牌的直营店。例如，北京唯一的经验点是在CBD商圈的华贸中心设立的。奥迪没有像传统经销商那样设立4S店。

那么奥迪A7L的车主以后应该如何解决维修、管理等售后服务？

如果你是车主，或者你想成为车主，

特斯拉为新能源产品制作了“模板”，让陈列室进入了商超的模板，这东西现在正被上述奥迪学好。上述奥迪分别在北京市、上海市、福建省等6个省市设立了城市展厅。

奥迪城市展厅的功能和新能源品牌一样，主要是对车型的展示、体验。像我所在的北京市一样，展厅在村村村金的CBD商圈展开，门前挂着奥迪的标致。这明确表明，这不是加盟店，而是奥迪直营。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)店里陈列着两台奥迪A7L、一台入门低配版和一台全球限量版。

据店内工作人员介绍，北京市首次交付的车辆约有30辆。那么，这位车主接近30辆车的车主以后使用汽车的情况成为了我们的首要理解目标。他们应该去哪里售后？

售后服务这个东西是奥迪和大众奥迪制造的品牌，为奥迪A7L车主提供了4辆(很多小项目)的售后服务权益。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

主要对第一个项目执行以下操作：

支持3年免费24小时安全顾问事故处理，包括4年8次免费基本维护(接送服务)；第一年免费工厂油漆维修；保证1年或2万公里轮胎放心使用(4个轮胎)；第一年免费保险代理车服务(一次，最多3天)。前面提到的第一个服务标准是只针对先行版先见版以外的车型。

先行版和先见版两种车型都调整了相应的第一个服务。

终身免费深度维护(接送服务)；支持终身免费24小时安全顾问事故处理；3年免费工厂油漆维修；确保3年或6万公里轮胎放心使用(4个轮胎)；3年免费保险代理车服务(每年1次，每次最多3天)。关于维修/保养该去哪里？如果你是车主，维修、管理等售后服务现在由上起亚伍迪提供的指定场所(北京市用户)是位于顺义区的上起亚伍迪许可服务企业。如果你住在市区，去维修/保养的话，预计行驶约30公里，需要1个小时左右。

Audi目前的解决方案，除了先遣犬型车型的其他车型外，共获得16次“车服务权”，每辆车进行提货/配车交换。相当于先行版/先见版车型的“接送服务”第一年收到6张，之后每年收到4张。

当然，体验店内的工作人员也提出了另一种解决方案。上汽与大众奥迪开展售后/维修方面的合作，后期车主可以去一汽-大众奥迪进行保养和维修。我们在大众奥迪方面几乎没有得到上述奥迪售后的信息，或者大众奥迪经销商们还没有收到具体的通知和细则。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

因此，目前奥迪A7L的车主需要到位于顺义区的官方认可店进行售后。

维修/维护费用如何收取？据上述奥迪体验店内相关人士透露，正常运行的话，一年一次的A保和B保基本上可以承担一年的正常保养情况。按里程计算的话，如果有额外的管理项目，就要负担维护费用的缴费，维护在哪里都要交(FAW-大众奥迪或奥迪)。(Audi-大众奥迪-奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)根据Faw-大众奥迪的分销，

商给出的保养细则来看，国产奥迪A6L的一次A保费用在1800元-2000元、一次B保的费用在3000元左右。

如果你是潜在车主，该买什么配置。全系总共6款产品，都是3.0T车型，如果追求更深度的服务项目，售价77.77万和67.77万的先见版/先行版或许是你的首选，但需要注意的是，先行版是限量发售车型。

然后，预订车辆的交车周期，无论是店内工作人员表示还是上汽奥迪官方app显示的，如果现在订车的话是一季度内能开始交付，大概在3月份能提车。由于是订单制生产，没有库存车辆，定了才能排产。

显而易见，上汽大众“复制”了新势力一样的直营模式，也复制了新势力的“服务”。从车主角度出发，取送车、终身深度免费保养这些政策，在豪华品牌传统燃油车上是非常少见的。或许，对车主提供的售后服务，是目前上汽奥迪品牌与一汽-大众奥迪最明显的区隔。

上汽奥迪的未来，还能等来什么

虽然同属于大众集团，大众在中国市场的对两家子公司的管理经验，完全可以为奥迪的两家合资公司扫清障碍，但南北奥迪与南北大众、丰田、本田等品牌又完全不同。根据我们早前掌握的信息，上汽奥迪在中国市场的发展有几个前提，国产新车的引入需要由一汽-大众奥迪与上汽奥迪进行商讨后确认，其次，中国市场奥迪不能出现像南北丰田、本田类似的双合资品牌姊妹车型。

从现在的产品规划来看，一汽-大众奥迪拥有奥迪整个品牌体系中最有竞争力的产品矩阵，包含了国产的A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5一系列产品。这些产品让一汽-大众奥迪在今年前11个月里的销量来到了近60万辆，这些产品，都是奥迪在中国市场上的顶梁柱产品。同样，奥迪进口车现在归为一汽-大众奥迪管理，未来同样也是。而进口车板块里，又包含了高性能车型，与上汽奥迪A7L同款动力的进口奥迪A7随时都有可能来到中国市场（这是一汽-大众奥迪经销商工作人员，给到的信息）。

之前的规划，上汽奥迪会在3年内推出4款全新产品，我们已经知道的是上汽奥迪A7L和上汽奥迪Q5 e-tron。那么也就意外着，上汽奥迪接下来能选择国产化的奥迪车型并不多，所以上汽奥迪只能选择继续加码新能源车型。

总结

根据我们的实际体验与了解的情况，上汽奥迪目前的发力点着重于“服务”，例如4年八次的免费保养/终身深度免费保养（跟随首任车主，但不跟随车辆），以及取送车服务等。当然，上汽奥迪目前也有需要提升的方面，比如如何在一汽-大众奥迪的渠道体系得到维修/保养等售后方面更好的体验。

之后，上汽奥迪只能着重发展电动车型的，因为在不能出现奥迪双合资品牌姊妹车型的前提下，上汽奥迪只能发展全新的新能源产品。而后续的服务政策，根据店内的工作人员表示会陆续开展更多的体验店、更多的授权售后店方便用户，但服务政策会不会有调整暂时不得而知。