【奥迪怎么在车上转动曲轴】每天开车，你知道发动机启动过程吗？

汽油发动机启动过程如下。

第一，当钥匙拧到ON位置时。

当我们把车钥匙转到ON位置时，ECU通电，ECU通电后，通过每个针脚为相应的传感器供电，并获得控制发动机运行的传感器信息。与此同时，油箱的汽油泵电源运行3-5秒，为燃料供应系统提供足够的压力。

平时很多人说要等自我测试再开始，其实没必要这样。但是，如果部分油泵压缩阀或喷嘴上滴水，长时间停车后供油系统的压力会下降，如果直接启动，泵不能施加足够的压力，启动时间可能会延长。

第二：钥匙在开始位置。

钥匙拧到START位置时，起动机的电磁线圈会吸电，通过杠杆作用将起动机驱动齿轮向外推，与飞轮齿轮啮合，驱动齿轮被推走，杠杆另一侧关闭起动机电机的线路触点。起动机电机开始通电，驱动飞轮旋转。(威廉莎士比亚，绞盘，旋转器，旋转器，旋转器，旋转器，旋转器，旋转器)

第三：开始发动机启动

起动机驱动飞轮旋转，飞轮驱动曲轴通过连杆驱动活塞进行往复运动，曲轴驱动正时轮通过正时皮带或正时链条驱动气缸盖内部的进气和排气，凸轮轴控制每个气缸入口和排气门的开闭。与此同时，曲轴位置传感器也在继续将曲轴转角传递给ECU，ECU将判断应该喷在哪个气缸上点火。

对于特定气缸，活塞下降时凸轮轴将气缸插入阀门，排气门关闭，ECU根据曲轴位置传感器信号判断需要供油。因此，喷嘴电磁阀打开，汽油在加油系统压力下，将吸入管末端雾化的汽油喷射到进气口后面，强大的进气气流将汽油导入气缸。活塞工作到最低点后开始压缩行程，进气门关闭，活塞开始压缩气缸内的混合物。这时气缸内的气流不断移动，汽油进一步蒸发成雾。活塞接近商店店时，ECU通过曲轴位置传感器信号得知点火时机到了，高压线圈通电，火花产生电弧，搅拌机点火。

由于冷启动(cold boot)时低温下汽油蒸发性下降，ECU增加燃油喷射量，形成足够汽油蒸发的浓度混合物，使启动成功，许多汽油无法完全燃烧，因此冷启动瞬间闻到排气管汽油气味是正常现象。启动后燃料喷射量减少，汽油气味消失。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，冷启动)。

当每个气缸都能稳定点火时，发动机会产生足够的扭矩来维持自己的运转，这时我们松开车钥匙，将点火开关返回ON位置，关闭起动机电源，然后恢复。(John F . Kennedy，核电站，核电站，核电站，核电站，核电站)如果钥匙松动得晚，出现飞轮牵引机转动的情况，就会产生难以听到的噪音。冷启动成功后，发动机速度可能比怠速快得多，这就是发动机快速加热器功能的作用。此时发动机完全启动并完成了。