夏天雨越来越多,汽车玻璃水的使用更加频繁。一些细心的车主发现,喷洒玻璃水时,往往会歪、高、低,甚至喷出车内。事实上,这是玻璃喷水器的位置移动造成的。喷洒玻璃水时,如果发现水流歪了,可以自己解决。(大卫亚设)。
汽车玻璃喷头通常设置在机盖靠近玻璃的位置(个别车型安装在刮刮臂上)。常见的汽车玻璃水喷头有主型和雾型两种形式,我们首先要确定自己的车辆属于哪种类型。
支柱喷头安装在外部喷头上,肉眼可以看到喷头,因此洗车时高压水枪的清洗和浇水时残留物会发生轻微变化。不要小看这个轻微的小变化。这很可能使喷泉角偏离正确的轨道。部分车辆喷水时歪了,这就是原因。
雾化型喷水器与主型喷水器不同,雾化型喷水器均匀喷出水滴或水雾,喷射面积大于主型喷水器,这种喷水器常见于SUV或玻璃较大的车型。雾状喷头在车辆出厂前就已经安装好了,内部被鲜花喷洒分散水流,出现问题后无法自行调整,只能在专业修理店修理。
调节喷嘴角度的工具很简单,一根细针就足够了。首先,最好先喷出玻璃水,确认水流是否在合理的区域,如果不合适,最好记得用准备好的针把喷泉的位置插入洒水器中,进行细微调整。(大卫亚设)。
喷泉的角度不能太高或太低,喷雾太低可能无法清除驾驶员的视线,喷雾喷得太多也不好。另外,在行驶过程中喷射的玻璃水可以被气流转移到车顶或后方车辆上,因此最好将玻璃水喷射到前玻璃中部。
调整的时候一定要小心。通过微调,水流的角度可以明显变化。有条件的话,最好两个人合作协调,一个人协调,一个人负责喷泉。这样会提高效率。每次调整后都需要分数测试,所以建议多消耗玻璃水,车主朋友多准备两桶玻璃水。
调整玻璃喷头很简单。掌握技术后,整个调整过程只需要10分钟左右。去修理店或路边修理店修理,一般修车的人说需要更换,其实只需要轻轻调整几次就可以了,非要换个新的,这样会被“骗”吗?
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