汽车喇叭可以分为“分离式”和“同轴式”,这两个扬声器哪个效果更好?在可分离扬声器中,“高音”和“中低音”是分开的。“双向扬声器”一般用于汽车音响,“双向扬声器”由重现高音的“高音扬声器”和中低音扬声器组成。

相反,同轴扬声器有与中低音扬声器安装在同一轴上的“高音扬声器”。如果单扬声器设备能流畅地播放从高音到低音的所有内容,那就最好了。因为声音来自一个地方,所以从高到低更容易获得统一感。结果,立体图像的再现性也得到改善。

这样的扬声器被称为“全频率扬声器”,但制造“全频率扬声器”在物理上是困难的。津膜直径越小低频再现越困难,越大高频再现越困难。因此,经常使用两种类型。一种是用于再现高音的小口径“高音扬声器”,另一种是用于再现中低频的大口径“中低音扬声器”。

假设使用“双向扬声器”是不可避免的,那么为什么会存在“分离”和“同轴”?答案很简单明了:各有优点。

首先,“分离式扬声器”的优点是“在高处容易再现声场”。在家庭音频中,听众可以面对扬声器。这样就能听到眼前的音乐,音响在你面前展开。但是在汽车音响中,很难直接面对扬声器。而且,音乐的主要因素是在车门底部安装的中低音扬声器上听,所以很多时候在声音较低的地方发展。(大卫亚设)。

但是,当“高音扬声器”安装在高处时,情况完全不同了。因为声音的音高越高,走直线的趋势越强,就越容易找到声音的来源。相反,音高越低,越容易绕过障碍物,也越难找到音源。

因此,当“高音扬声器”处于较高位置时,人的耳朵会对高音做出反应,从而产生所有声音都能从发出高音的“高音扬声器”中听到的错觉。这样,“扬声器分离”中的“高音”将提高声音的效果。

相反,“同轴扬声器”倾向于将声场放大到较低的位置。因为从高到低,所有的声音都能在地板上听到。但是,它有以下优点:有两个主要优点。第一,很容易创造声音统一感,第二,很容易安装。

如前所述,使用“全频率扬声器”可以很容易地组合声音,因为声音来自一个地方。同轴扬声器也有同样的优点。高音和中低音实际上是单独的单位,但在同一个位置,所以很容易在声音中创造统一感。

和两个扬声器设备集成在一起,安装工作也减少了。此外,布线工作也简化了。结果可以抑制费用。哪个更好,取决于个人喜好。

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