北京艾森奥迪A6L刷ECU功率

作为“BBA”的一员,奥迪A6L自中国上市以来一直保持着良好的销量,但近两年受到了多方面的影响,销量比以前低得多。时代在变化,但国王的基因仍然存在。现在豪华、商业上首先想到的可能不是它,但它一定不会缺席。是今天做作业。

北京艾森奥迪A6L升级ECU,改善变速挫折

北京艾森豪威尔A6L升级ECU多少钱?

奥迪A6L 40T配置了低功率板的第三代EA888 2.0TFSI涡轮发动机运动,根据米勒循环、双喷射、双循环、高轨道压力、高滚流等黑科技的加持,最大功率为140千瓦(190Ps)/4200-6000rpm。传动方面搭配DL382 7档湿式双离合变速箱,整体上这个动力足够家庭使用,但是对于一款商务车型来说,除了舒适的乘坐之外,更强的动力储备也是必须的。何况低速和加速动力延迟的现象确实有扩展的空间。为了在安全范围内扩大该车国内最好的动力和操作,一对一定制的刷子ECU。

北京艾森豪威尔A6L升级ECU为什么能出动力?

首先检查电车系统,确保车辆在健康状态下得到优化,之后设置道路考试的设备通过收集道路考试的log信息,为海外程序员提供最准确的车辆运行信息。

最后,通过专用设备阅读和阅读发动机的控制系统,将阅读的程序、道路测试的log信息、车辆配置的燃料、汽车朋友的合理需求等客观信息传递给海外程序员,确保程序优化的合理性和稳定性。

其实ECU刷并不是简单意义上的大功率车型的控制系统直接复制到低功耗上。大功率发动机也有升级扩展空间,只是扩展空间的大小有差异。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)正统节目商会根据每辆车的实际操作条件,对节目进行自行车定制,以确保节目优化的可行性和稳定性。第一项工作是权威马力机在相关车型的相关油品下进行数据测试。这种事前数据开发需要很长时间。这是为了推出最佳数据基线。后期升级同一品牌的同年型车辆时,要对汽车进行实际车辆log收集。在稳定的数据基线上,根据每辆车的特性进行微调即可。将优化的数据记录在车上后,可以再次进行道路测试的log收集。

北京艾森奥迪A6L升级ECU实际效果

整个工作大约3个小时,定制优化程序嵌入到发动机的控制系统中,通过专用设备测试再次进行道路测试的日志信息收集,提高了校准程序优化的合理性。

实际道路试验效果概述如下:

1:开始瞬间可以感觉到车变得更轻,伴随着加速度,加速度感线性持续,以前动力滞后的现象得到了很好的改善。

2:变速逻辑更清晰、更聪明,齿轮更积极、更流畅,动力和操作的升级整体驾驶更线性。

第三:声波更低,更厚,低功耗奥迪A6L40T刷ECU升级,换挡的性价比、安全性都很好。

北京艾森奥迪A6L刷ECU保证

改造不是让你不顾安全地开车,而是在需要动力或操作时保证安全的前提下,可以一起使用,这就是改造的真谛!Ecu优化是科学。希望能理性认识ECU升级ECU。希望能随心所欲地“操纵自己的爱车”,比“智能”加速器更没有反应。-更能感受到开车的乐趣!还在原始ECU模式下的“辛苦”车辆驾驶会员,尽快感受到“一步一步的感觉”的升级ECU后乘胜追击的感觉!

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