【奥迪路怎么样】新宝马3系列：去奥迪的路，没有去奥迪的路

在我有限的认知中，如果想给BBA排名，将是奔驰-宝马-奥迪。当然，在过去的很长一段时间里，奔驰的品牌信仰最高，销量也很高，与之相对应的奥迪只能依靠“价格交换量”。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是，在2021年的中国销量中，宝马超过奔驰位居第一。

销量是大多数人关注的数字，宝马更关注“利润”。

BBA在2022年第一季度发布的最新财务报告显示，梅赛德斯、宝马和奥迪的销售额分别为348.58亿欧元、311.42亿欧元和142.82亿欧元，而净利润分别为35.9亿欧元、101.85亿欧元和34.68亿欧元。

与奥迪相比，宝马有碾压式的优势。宝马品牌中最畅销的车型只能少3系。最近，国家工信部公开了新型宝马3系列的申报信息，预计年内正式进入市场。

作为中期改装车型，新车的变化仍然很明显。说外观。新三系采用新格栅造型，上部双肾型中网提供两种设计，下部格栅与现金明显不同。更新后的六边形形状更像奥迪经典的格栅形状。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

此外，新车的大灯组也进行了调整，使LED灯光组和双L型周行车灯相协调。有趣的是，新的三系塔型号首次提供激光灯值得庆祝，但价格预计也会上涨，起步价预计在29万韩元左右。

宝马知道国人喜欢“大美”，所以国产要有长轴版，改型车型的大小继续变长，继续提供长轴版和标准轴版两种选择。长轴板的长宽分别为4838/1827/1454毫米和车轴2851毫米

至于动力，与现金车型一致，全系车型仍将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供高功率和低功率版本，高空的电力变弱，和宝马X5一样，当然未来会有48V硬结版。

仔细想想，宝马新车不仅怀疑使用了奥迪的设计元素，更重要的是，在销量和收益方面，宝马绝对是既得利益者，压着奥迪喘不过气来。目前，国内市场推出了上汽奥迪，除了车型的增加和扩张外，看不到利润点。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

最后：BBA最终比第一次世界大战、宝马和奥迪转移、或者奔驰和宝马晚，但想要改变威瑞宝马的位置，还是有点希望的。