【奥迪灯光秀怎么设置】这里是电灯工厂的show ——奥迪e-tron Sportback

E-tron代表奥迪未来的动力，奥迪e-tron Sportback比奥迪其他电动车型拥有更耀眼的照明技术和更强大的动力，由于原装进口车的身份，性价比似乎并不高，但如果独一无二、有趣，也可以这样做。

首先从外形上看，国产奥迪e-tron和车辆进口用奥迪e-tron Sportback很好区分。虽然都是体型较大的SUV，但奥迪e-tron Sportback采用的是轿车跑步SUV滑板车风格。

从实际尺寸来看，奥迪e-tron Sportback不小，车长超过4.9米，车幅超过1.9米。这么大的车型又采用轿车SUV的形式。低重心和结构设计给人以坚实的感觉。另外，仔细看的话，奥迪e-tron Sportback的尾部不仅在设计上与国产车型不同，在logo上也有一些差异。国产e-tron车型标为“50”，我们的这款试验车标签为“55 Quattro”，相应的动力当然也更强。

奥迪e-tron Sportback的动力系统采用电场标准格式，前后双电机带来的动力系统综合功率为300千瓦扭矩664N m，比国产奥迪e-tron的230kW540N m强得多。其实从数据上看，这种动力指标放在汽油发动机车型上已经可以说是超级跑车了，但奥迪e-tron Sportback的性能也没有那么夸张。一方面电机的动力数值普遍较高，另一方面，配置95kWh的大容量电池后，纯电动车型的保养质量较高，因此看似夸张的动力指标也只带来了5.7s的0~100km/h加速水平。

更有趣的是实际驾驶感受。这是第一次发现d齿轮和S在纯电动车型上也能表现出如此迥异的性格。奥迪e-tron Sportback也像保时捷Taycan一样，在纯电动车型上使用了双速变速器，但其他驾驶模式并不是为了调节变速逻辑，而是对整个电力驱动系统的动力输出进行了完全不同的两种输出。使用d齿轮开车时，它就像是正常的家用纯电动SUV。冷静实用，不跳跃，开车时能充分感受到接近3t的自重。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、驾驶名言)但是一旦切换到S档，奥迪e-tron Sportback瞬间想起了——这个词，这个车型瞬间变得非常轻快，加速性变强，动力输出变大，整个车型的操作感完全不同。这是过去汽油车型中不可能的纯电动车

除了驾驶体验升级外，奥迪e-tron Sportback也是能感受到独特“背部工厂魅力”的车型。首先，从传统视觉享受出发，配备了4盏LED迎宾灯。也就是说，在车上的任何地方，乘客在晚上都能感受到崇敬的关怀。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)坐在车辆前排，车辆气氛灯的效果更加明显，奥迪e-tron Sportback采用了氛围灯与车辆环境监测系统相联系的形式，在调节车辆的方形区域监测系统时，可以感受到来自音响光电的全方位警告效果。(威廉莎士比亚、温德萨默、Northern Exposure(美国电视电视剧))当然，最耀眼的应该是它的矩阵LED大灯，这也是第一款采用这项技术的奥迪车型。地下仓库解锁车辆或解锁停车后准备离开时，可以欣赏奥迪的灯展。车辆的LED灯将在车辆前面的墙上放映“奥迪品牌电影”。比起其他车型，只能给自己营造仪式感的奥迪(Audi)，强迫了与投影(投影)相比的仪式感Gramman(Gramman)。而且，这是周围人一起欣赏的仪式感。

总体来说，我认为奥迪e-tron Sportback是一款非常有趣的车，当然奥迪e-tron Sportback真的不便宜。导游67万~73万韩元，还有各种升级包装。比实现国产的奥迪Q5 e-tron和奥迪e-tron更贵，即使叠加经销商折扣也要70。

4.4