【奥迪s5后备箱怎么开】性能车费腰部？座位按摩要用——二手奥迪S5 Sportback吗？

在广大粉丝心中，奥迪的形象可以说是次界公务员。《大猩猩》在节目中曾说过，如果这个人对母亲孝顺、守时、戒酒、穿好衣服，他就会开奥迪。

但事实上，有些奥迪没有那么谨慎保守，非常热血，热情洋溢。

举例来说，今天我尝试的奥迪S5的性能与那个形象形成了鲜明对比。(大卫亚设)。

这辆车的外观非常素净，总颜色金属漆，全厂的形态，5门轿车的外形看起来和普通A5一样，但充满了低调、儒雅和温和的气质。奥迪想要的可能就是这种感觉。

，但其外观给观众寻找差异的乐趣。仔细观察反射镜、侧标、排气、轮毂、卡钳等细节，通过加强设计感可以暗示特殊，与整体风格相协调，不夸张，不突兀。看起来没有攻击性，很亲切。

但它的真正实力并未显现出来。动力总成采用EA839发动机8AT变速箱，最大马力354匹，峰值扭矩500N m，全时4驱，官方工厂状态的0百加速只需要4.7秒！这种狂暴的动力形成了它温和的形象和极度的反差，非常有趣。

这款二手S5是2017年的5门版，全程4S店微博，记录齐全，里程只有1.9万公里。质检工程师们已经确认了车的状态，今天我有幸体验了开“不存在的奥迪”是什么感觉。

980&x-signature=afhweceVc0fg1ookKzi7FdcJmKA%3D&index=7" width="640" height="426"/>

五门五座，无钥匙进入，霸气的掀背电尾门，既漂亮，又便利，提升用车好感度。

虽说是性能轿跑车，为了性能得牺牲一些NVH、底盘舒适感等等，但是从内部配置上来看，这辆S5已经尽力提供了更加舒适、豪华的驾驶感受。内饰设计风格很运动，但是用料、细节、做工都相当精美。

原厂标配的十几个喇叭的B&O音响，就像一个可以移动的音乐厅。

四门无边框设计，前车主没有给玻璃贴深色膜，看起来清爽明快。

这辆车上牌3年多，只开了1.9万公里，所以内饰方面不需要担心，干净，没有异味，成色很新。

如果非得找点美中不足之处，那主驾驶座椅外侧这个压痕算是最大的瑕疵了。

这个座椅实在是太舒服了。性能车配了带按摩功能的运动座椅，再也不用担心开车费腰了。

后排的乘坐舒适感也不错。座椅成色准新，扶手箱也很干净，看得出后排并不常用。

后排还有独立空调、电源接口。

对我来说，乘坐于后排并不拘束，头部腿部空间都够用了。而且上下车比两门版方便太多了。

当然对于这辆车来说，舒适豪华固然很重要，但核心价值仍体现在它的运动性能上。它的动力和它的调校，并不是简单的A5升级版，两款车开起来的感觉也完全没什么关联。

五种驾驶模式，舒适模式和动态模式的驾驶感受也很分裂。舒适模式就很适合一边按摩一边听音乐，在城市的大街小巷慢慢前行。采埃孚8AT变速箱，在舒适模式下，换挡非常平顺。

而到了需要它全力输出的时候，那就可以把发动机、变速箱、转向全部调到动态模式，如果想听声浪，那就再把排气阀门打开，那么零百4秒多的实力就完全解放了。

3.0升排量，涡轮起压很快，几乎没有迟滞感，发动机低转速也有高扭矩的输出。只要舍得踩油门，就有很强的推背感，能让人瞬间进入专注的驾驶状态。什么温和、含蓄、保守、矜持，都已经与我无关了。

同为性能车，S5与其他竞品明显不同的是它的底盘调校风格，稳健。这对于喜欢速度感，蠢蠢欲动，却又需要安全感，担心自己驾驭不了性能车的人来说，S5是一味解药。不是所有的性能车都像难以驯服的烈马，性能车也可以很乖顺听话，可以融入日常生活，S5就是这样的性能车。

当然，二手S5目前的市场行情相当高，最重要的原因在于它的实力和潜力已经被大众所接受，在很多性能车玩家和赛道玩家的心中，它是很好的改装胚子，改造方案成熟，成功的案例比比皆是。开启玩车的新境界，从拥有一辆S5开始吧。