【奥迪a4后门铰链怎么拆】开了9年总平均速度88公里/h，这款120000奥迪Q5是怎么开的？

大家好，检察员的老司机又见到大家了！我遇到了爱情，花，花，故事车，我都绕道的梁某。我不仅是修车的二手车检查师，还是故事车说服师。向消费者展示真实的车状态是我存在的价值。请收看本期二手车检查有趣的事情。

最近，总有朋友问我们平时检查的二手车为什么总是有这种问题，大家都能看到二手车摸不到。但是事实上，我们检查的二手车并不总是有问题，但我们共享的大部分都是有意义的问题车。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)还有很多顾客找车的好例子。今天，杨将分享奥迪Q5的测试案例，重振对二手车的信心。(大卫亚设)。

大家都知道，上一代奥迪Q5在新Q5L上市后退出了市场。新奥迪Q5L虽然加长了车身和轴距，但是把旧的8AT改成了双离合，把以前的全时4驱动器改成了及时的4车，所以从机械角度来看，现在的奥迪Q5L还不如旧的奥迪Q5。(威廉莎士比亚、奥迪Q5L、Northern Exposure(美国电视电视剧)、机械名言)因此，奥迪Q5粉丝不认为奥迪Q5L计算在内的粉丝也不少。

今天，我们的粉丝大哥特别喜欢奥迪Q5，老款奥迪Q5表示，这是近十年来奥迪最有诚意的车型。所以这次他为自己买了辆车，朝旧奥迪Q5去了。没有，最近他看中了2012款奥迪Q5，但他也是第一次买二手车，担心买问题车，所以他帮我们帮他查看了车辆的整体车况。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)那么，现在让我们来看看12型奥迪Q5，现在可能有什么样的车情况。首先，我来介绍一下车辆的基本信息。(大卫亚设)。

车辆年租：2012奥迪Q5技术型

出货日期：2012年12月

上牌日期：2013年2月

表达里程：8万公里

新车指导价格：42.76万韩元

卖方报价：125，000韩元

这款奥迪Q5，9年只开了8万公里，公里也算是比较少的，价格也不贵，难怪粉丝大哥喜欢。(大卫亚设)。

的旧规则从外观开始检测，可以看到前峰部位明显与叶板不对称，内部螺钉有分解痕迹，边缘也不平整，因此被更换。

但是前灯框架和坦克框架上的螺丝没有拆卸痕迹，前灯内部日期与车辆出厂日期基本一致，因此可以排除可更换的。

能，也间接排除了前部有重大事故的嫌疑。因为一旦前部有重大事故，那大灯和水箱框架肯定是保不住的。

接着左前纵梁部位及前防撞梁部位，通过观察纵梁并无变形及后期修复的痕迹，前防撞梁固定螺丝并无拆卸痕迹。可以进一步排除前部存在重大事故的嫌疑。

然后是车身的漆面情况，一圈检测下来，发现左后门漆面数值明显偏高，有过钣金修复，观察内侧铰链螺丝并无拆卸痕迹，可以判断只是有过修复；左后翼子板也有喷漆修复的痕迹，不难判断这应该是和左后门发生的同一次剐蹭修复。

还有就是右侧车门及叶子板都有不同程度的喷漆钣金修复，内侧铰链螺丝及叶子板固定螺丝倒是没有拆卸痕迹。外观就只有这几处有修复，其它都没有问题，整体来看漆面还算不错，毕竟开了9年的时间了，要求它原版原漆也不可能。下面来看看发动机的情况如何，毕竟是德系豪车，一般开了8年以上，毛病都不少。

这款奥迪Q5搭载的这台第二代EA888发动机不用我多介绍了吧，那是相当的出名，大众和奥迪甚至保时捷旗下许多车型都用的这款发动机。这辆Q5的最大马力211，最大扭矩350N·m，匹配8档手自一体变速箱，同时，quattro全时四驱系统也是全系标配的。这一代EA888最大也是唯一的缺陷，就是烧机油了，整体机械素质还是相当不错的。要是把8AT和全时四驱用在现在的奥迪Q5L上面，个人觉得销量起码涨一半！你们觉得呢？

这辆车的整个发动机机舱检测下来倒是挺工整的，就只有发动机气门室盖有点渗漏，不过问题也不大，后期的话可能需要多加注意。

其它的像什么进气歧管、排气歧管、发动机前段盖和发动机加注口，都是没有异常情况的。所以也不是所有的德系豪车，开了8年以上都要出问题的哦。不过现在也不能下定论，还得检测完之后才敢这么说。下面来看看内饰的情况。

打开驾驶室门，可以看到内饰整体还是很干净整洁的，而且成色很不错，看来确实是开得比较少。而且内饰方面前后排座椅都采用了真皮材质，主副驾驶均带有座椅加热功能，全景天窗天气好的话打开透透风也是不错的。

不过说实话，上一代奥迪Q5的后排真的是太小了，这一点确实减分，如果后排经常坐人的话，新款的奥迪Q5L确实优势大。马上来看看细节。

经过详细的检测，发现整个内饰座椅固定螺丝并无拆卸，座椅底部也没有发现生锈及泥沙的痕迹，安全带生产日期与车辆出场日期基本符合，可以排除车辆是水泡车的嫌疑。

并且内饰各个地方都干净无破损，顶棚干净无塌陷。看得出来原车主还是很爱惜车子的啊，这样的二手车看着确实让人舒服。

接下来我又仔细检查了行李箱底板和后围板，也是正常没有修复和水泡痕迹的。

下面读取车辆行车电脑OBD的数据及故障码，可以看到车子并没有什么故障。不过看到这辆车的总行车时间才900个小时左右，我又去看了一眼表显的里程数。

现在的表显里程确实是8万公里，那么按照这个行车时间来看，这辆车的平均速度是88.8公里每小时！这个速度也未免太快了吧？我家的车平均速度才28公里每小时。这时候，卖家好像看到我在怀疑人生了，于是他主动走过来说原车主基本上都是用这辆车来开高速的，所以速度比较快，而且在8万公里的时候，车况还这么好。索德斯呢，那就比较能理解了。下面来看看平均速度88.8公里每小时的车子，开了8万公里之后，底盘的情况吧。

首先检查到车辆的四条轮胎均有过更换，换的是17年下半年的轮胎，距离现在也有4年多的时间了，也到了差不多要更换的时间了。不过看现在的磨损程度倒不是很大，后期可以继续观察使用一段时间吧。

接着检查车辆前后刹车片及刹车盘的磨损程度，发现刹车片已经更换过，但是刹车盘磨损倒不是很大，和车辆表显里程数基本吻合。

检测前后悬挂部位，可以看到减震器并无更换及渗漏痕迹，悬挂部位的胶套也没有老化开裂的迹象，果然平时都在高速开的车子，由于路况好的缘故，车况也比一般的家用车好一点。

最后从下侧观察发动机，可以看到机脚螺丝并无拆卸痕迹，可以判断发动机并没有拆卸吊装过，而且从下面观察发动机变速箱也都没有漏油渗油的痕迹。那两个多小时的检测到这里就基本结束了，不难发现这辆车除了外观有几处小的修复，发动机气门饰盖渗油，其它地方都保养得很不错。开了9年的德系豪车能保持现在这个车况，说真的我个人感觉已经很不错了。

随后我便车辆的详细车况告诉了粉丝大哥，大哥听了之后表示非常满意，他原本想的是12款的奥迪Q5，底盘和发动机多多少少会有点问题，需要投资整备一下，结果检测下来的结果这么好，已经大大出乎了他的意料。确实，这辆奥迪Q5的车况也出乎了我的意料，不得不说遇到这种基本上只开过高速的二手车，粉丝大哥的运气是真的不错。那么下面就是交易环节了，我身份特殊不方便参与，跟粉丝大哥简单交待了几句，就收拾装备离开了。

事后，我查了一下网上同款奥迪Q5的报价。可以看到基本上都集中在12万~13万左右的样子，今天这辆车12.5万的价格确实不贵，而且车况还这么好，确实比较难得。各位网友朋友，你们觉得花12万，买这辆8万公里的奥迪Q5值不值呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！我是检车家的二手车检测技师老杨，我们检测的是二手车，一些易损件在日常使用中的消耗磨损，甚至小剐蹭是在所难免的，不能像一辆新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。这样才能找到适合自己的如意好车！