过去,形容奥迪性能汽车的一个词是“装扮成猪吃老虎”,表面上的外表隐藏着无法估量的内心。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,读本)当外观凶猛、发动机舱盖下躺着4.0T发动机的RS 7 Sportback出现在你面前时,这种辞藻显然不合适。
仔细看,这一代RS 7 Sportback在外观上更大胆。围绕两侧四边形的进气口非常具有攻击性,与六角形“大嘴”很相配。从原工厂带回来黑色武士风格套件,让这辆车看起来更加凶猛,奥迪的logo和RS 7的铭牌也没有缺席。
凭借,车圈著名的“侧杀手”RS 7 Sportback的车身线条优雅流畅。看到它的第一眼,不得不感叹奥迪工程师是如何创造出难以拒绝的几乎完美的车身比例的。
无边框车门设计充满了这辆车的颜值得分,RS 7 Sportback的4个门配有双夹玻璃,噪音问题也得到了优化。有了BangOlufsen音响系统,那是一种适当的享受!
次车顶的线条通过B柱后迅速下降,形成了Sportback车型特有的短尾图案填充包形状,行李箱盖和两侧后翼一起上升的鸭尾视觉效果,令人惊讶,真正令人惊讶的不止这些。(莎士比亚(莎士比亚) (斯图尔特(Stewart))。
当车辆超过每小时120公里/h时,尾部机翼会自动上升,提供更好的下压。当然,它也可以在车里用一个按钮打开。自动上升的尾翼白天张开眼球,穿透式LED尾灯在天黑后可能成为道路的焦点。(大卫亚设)。
RS 7 Sportback凶猛的外观可能会让你大吃一惊,但进入车内后,浓郁的奥迪家庭式智能座舱并不令人惊讶。整体设计和材料都很优秀。幸运的是,Alcantara、红色缝线、碳纤维装饰板大量使用,很好地保存了这辆车的运动氛围。
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10.1英寸的中控屏内搭在了全新升级MIB3车机系统,支持联网功能、带实时路况显示的GPS导航功能、CarPlay互联功能等。下方的副屏主要是用来显示空调设置界面,还有用来控制自动泊车、尾翼升降和抬头显示的功能键。
接下来,就是这台车最重要的部分。4.0T V8双涡轮增压发动机,RS 7 Sportback拥有着与RS Q8、宾利全新添越、宾利全新飞驰、宾利欧陆GT等车型相同的动力,并全系搭载48V轻混系统,匹配来自ZF的8AT变速箱。
来自4.0T V8的动力自然不用怀疑,在大部分转速下,这台发动机都能给予你强大的动力反馈,4.0L的基础排量已经赋予了这台车强大的底气,足够你任意挥霍。尤其是在运动模式下,这台车的动力完全可以让你忘却它的整备质量将近2.2吨重,只要你敢踩油门。
ZF的8AT变速箱齿比设定十分绵密,挡位切换时的冲击力很小,尤其是在舒适模式下,根本不会让你感受到这是一台可以做到3.6s破百的暴躁机器,舒适程度不亚于一台A6L。
当然,舒适的不只是变速箱,还有RS 7 Sportback的悬架。前/后多连杆独立悬挂用在这台需要兼顾一定实用性的五门掀背轿跑车上,再合适不过了。优秀的滤振能力以及奥迪一贯的高行驶质感,绝对不会让你质疑它的操控性,本以为会颠掉下巴,结果却是极致舒适。
奥迪 RS 7 SportBack是我认为少见的,对于运动和家用兼顾的如此出色的高性能车。倒不是说RS 7的运动特质不明显,而是因为它不仅具有着多重性格,而且还能够在这几种性格之间无缝切换。换句话说,奥迪 RS 7 SportBack几乎是市面上唯一的,集超跑、旅行、家用于一体的性能车了,绝对能为你朴实无华且枯燥的生活里加点料。
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