【奥迪a3卡钳罩怎么安装】”卡钳盖”到底靠谱吗？动了谁的奶酪，还是刺伤了虚荣心？

年轻的时候看跑车总觉得他们的轮毂位置有点不一样，后来渐渐开始，有刹车卡钳的话，有颜色的话，感觉很棒。(莎士比亚，莎士比亚。)

结果，人们继续给自己的卡钳位置上色，没钱就给卡钳上色，有钱，追求性能，马上做卡钳套装。(莎士比亚)。

后来有人认为喷雾不是真的，而是真的很贵，于是出现了夹子套。

目前卡钳盖，市场上大致有两种材料，一种是ABS工程塑料(塑料)和铝材料。

第一款，ABS工程塑料，模具，基本上通用版本，适用于所有车型，如果略有不同，需要自己修剪。用AB胶、玻璃胶、等高温型胶固定。(劣质除外)他是塑料的，所以中途掉下来不会对车造成任何损伤。

第二，铝材料基本上是用专用车辆固定的，用垫片和螺母固定。

的优点是耐高温，防止脱落。

所以毫无疑问选择了铝材料，所以我们买了一套铝材料测试。

先进行坚固的测试，然后固定，徒手这样摇晃，没什么问题。

但是如果发生交通事故冲突，就没有保障了！

这个夹钳分为前后左右，基本前轮的夹钳较大后轮的夹钳较小。

黑色位置朝上，但发现即使倒着安装，朝下也能装，但出于安全原因，根据商家的要求朝上。

第二次测试，确保不影响散热，我们安装它，跑上山，连续下坡，通过卡钳产生热量。

我们一共跑了两次，第一个刹车盘温度约为80度。

，感觉温度还是不够，第二天又跑了一次，跑了140度左右。

两次结果表明，安装卡钳盖的卡钳温度更低，而不是没有卡钳盖和卡钳盖的比较。我们卸下卡钳盖后，比较两边，把卡钳这边的卡钳温度拆了67度左右，卡钳温度也在50度左右。

没有卡钳盖的卡钳温度约为74度

两个实验都证明卡钳盖反而增加了风面，提高了热效率。影响冷却的更是无稽之谈。

最后，要安装卡钳盖，端正心态。这东西并不是为了安装真正的卡钳，只是装饰，很好看！