【奥迪a6正时齿轮怎么装】时序齿轮时序标记看不到时尚匹配方法。

曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮在修理组件时，如果两个正时齿轮都有正时标记，则齿轮和曲轴的位置关系由键槽决定，因此只需拟合两个齿轮正时标记即可。如果正正时齿轮的正时标记模糊或不显示，知道进气排气门的排气相位角度，可以通过以下方法进行装配(该方法同时适用于大小车型和柴油车，但只有测量部位和安装方法不同)。

测量前，可以准备磁表座和百分表，调整整个排气相位角连接关系和阀门间隙，分离曲轴正时齿轮，装配时进行以下四个步骤。

1、将第一个气缸活塞置于排气行程的停止点位置。拧下曲轴飞轮，使飞轮与飞轮壳的计时标记点对齐。此时，可以顺时针和逆时针扭转飞轮，观察第一个气缸进气口摇臂的变化，以确定第一个气缸活塞是处于压缩行程还是排气行程处的停止点。进气排气门摇臂都不变的时候，也就是在压缩旅程的停止点。处于压缩笔划的停止点时，将飞轮旋转360度，以重新对齐飞轮和飞轮的明亮计时标记点。第一个气缸活塞位置是排气行程的停止点。

2、确定第一缸排气阀位置关闭点。转动凸轮轴正时齿轮，看到第一个气缸排气门打开后关闭时停止转动，磁力表靠在排气门附近安装百分表，百分表对着阀门摇臂，关闭时反方向转动凸轮轴正时齿轮，百分表开始转动的瞬间停止转动。这就是排气门的关闭点。(约翰f肯尼迪)。

3.对应于排气门处于关闭位置时活塞所在的位置。由于曲轴和凸轮轴的传动比为2:1，因此与排气阀延时角度对应的弧长为720/2RKMM(其中R是曲轴半径，角度是排气阀延时终止角度)，此时顺时针转动飞轮，使排气阀延时指示点的弧长为720/2RKMM。此时活塞的位置与排气门关闭时的位置相对

4、转动凸轮轴，安装曲轴正时齿轮，使第一个缸的进气阀和挺杆接触，可以确保正正时齿轮的准确装配位置。