奥迪Q5是继奥迪Q7之后推出的第二款车型,14年前的2008年首次亮相,1年后在国内正式上市,2010年率先进行国产,然后在国内B级高级SUV上巩固了奥迪的宝座。

与一起,奥迪Q5也是该品牌在SUV市场成功的基石。到目前为止,奥迪Q5全球累计销量约300万辆,国内累计销量超过120万辆,保持了高端SUV部门畅销车型的好成绩。

照片显示了第一代奥迪Q5后期

2021年奥迪Q5全球交付量接近30万辆,是奥迪家族最畅销的车型,国内贡献了147,950辆,占比达到一半。但是这么畅销的全球高级SUV到目前为止推出了第二代车型,更新迭代不晚,想让人们吐槽一下。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

图片是第二代现金奥迪Q5L

现金最早销售奥迪Q5,2016年在海外亮相并上市,两年后在中国上市,实现了国产延长。拥有更长轴距的奥迪Q5L,与同等级车型相比,简直是次元打击,抓住了广大消费者的心。(威廉莎士比亚,奥迪Q5L,北方专家)。

当然,奥迪的情况是,考虑到现金奥迪Q5仍然可以打得很好,所以不会急于升级。但是,面对中期改组后的宝马X3和即将换代的奔驰GLC,奥迪Q5的压力仍然很大。毕竟现金车型能保持这么高的销量。很大的原因是优惠已经到位。价格比宝马X3和奔驰GLC便宜数万韩元。

图片是由于网络侵权删除造成的

最近据海外媒体报道,奥迪Q5将在2030年欧洲销售全面电动化之前进行最后一次升级,并以奥迪更新的MLB Evo平台为基础制作。据悉,该平台下的新产品将搭载最新的EA888 2.0升涡轮增压汽油发动机,还将增加48V轻型混合系统和改进后的涡轮系统。那时,新款奥迪Q5的动力性能和燃料经济性都有了很大提高。

作为全球畅销车型,新一代奥迪Q5外观的重要性不言而喻,不仅要迎合欧洲、中国、北美等重要市场人的审美,还要做出巨大的改变,避免失去人们心中固有的印象。

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因此,唯有在现款车型上进行调整无疑最佳,从外媒绘制的效果图来看,新车继续沿用家族式设计语言,配备大尺寸多边形进气格栅,对内部装饰物进行了调整,相比现款车型蜂窝状造型更为精致时尚。两侧大灯组采用了更加扁平细长设计,视觉效果更具攻击性,同时下方进气口和前包围也进行了一定调整,使整个前脸看上去更加简洁大气。

车身侧面,结合此前曝光的谍照来看,新一代奥迪Q5依然是采用传统SUV四平八稳的造型风格,保障了车内良好的乘坐空间。

图为源于网络 侵权删

尾部变化较大,在外媒的绘制图中,新一代奥迪Q5采用了贯穿式尾灯设计,内部为类似剑羽式的造型,点亮后科技感满满,很符合“灯厂”一贯的作风。底部配备了裸露的双边共两处排气布局,不再是现款车型仅装饰作用。

图为现款奥迪Q5L内饰

图为奥迪A6L内饰

遗憾的是,关于新一代奥迪Q5的内饰信息,目前还没有任何消息,毕竟对于消费者而言,现款奥迪Q5的外观造型还是挺能打的,但内饰设计确实落伍了,如能换成奥迪A6L那套三屏互联内饰布局,奥迪Q5或又能重回B级高档SUV霸主地位。

动力方面,国内现款奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机,其中低功率发动机最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米;高功率发动机最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并配备quattro适时四驱。悬架方面,前后均为五连杆独立悬架。

如按照外媒推测,新一代奥迪Q5搭载最新的EA888 2.0T发动机,预计与国产上汽奥迪Q6有着相同的动力总成。作为参考,上汽奥迪Q6搭载2.0T高低功率发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率231马力;2.0T高功率发动机最大功率265马力,峰值扭矩400牛·米。

另外,值得一提的是,全新一代奥迪Q5最快将于2023年下半年亮相,2024年才有望在国内正式上市。因此,如果喜欢奥迪Q5这款车的朋友,现款车型或许更香,目前最高优惠7.3万元,入门款车型不到38万元就能落地。

不过教授不推荐大家购买入门款车型,更推荐40T 豪华型,虽相比时尚型指导价多了1.9万元,但优惠也多了1.4万元,实际上就贵了5000元,却多了车道偏离预警、自动泊车、感应后备箱、全车无钥匙进入、前排座椅加热、卫星导航系统、30色车内氛围灯和内后视镜自动防炫目等功能,非常划算,一般销售也会力推这个版本。

当然预算充足的条件下,45T豪华车更香一些,动力提升明显,官方百公里加速时间从40T车型的9秒提升至6.9秒。不过最终价格也贵了近4万元,全款落地价来到了43万元,但一般有这个预算的用户,或许会选择宝马X3或者奔驰GLC。

从目前国内市场情况来看,奥迪Q5L的竞争对手主要为宝马X3和奔驰GLC,同时还有特斯拉Model Y和理想ONE等新能源车型,另外,像凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等中型豪华SUV也会瓜分一小块市场份额。

销量方面,今年第一季度最畅销的是特斯拉Model Y,交付量达到74,681辆,处于遥遥领先,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L紧随其后,差距不算太明显;另外,理想ONE第一季度交付量达到了31,716辆,与奥迪Q5L差距缩小到5000辆以内,未来可期。

总体来看,只要奥迪Q5L保持足够高的优惠力度,整体销量还是可以的,但这并不是长久之计,想要持续畅销还得有出色的产品力。尤其面对特斯拉Model Y和理想ONE这种新能源车型时,奥迪Q5L的品牌光环还能持续多久?期待全新一代国产奥迪Q5L的到来。

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