国内豪华中型轿车销量前三名以上一直被BBA车型占据,从最近的市长/市场销量来看,宝马3系和奥迪A4L分别销售了15642辆和9321辆。新的奔驰C级引起了很高的热度,但销量不尽人意,8月份只卖出了4929辆,但相信奔驰C级的实力远低于此。毕竟新车上市优惠不大。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)由于选择了豪华车,消费者重视的细节也很多。如果把重点放在驾驶质感和可操作性上,毫无疑问宝马3系是合适的选择。但是注重整体表现的话,宣传也不低,奥迪A4L确实是性价比高的豪华中型车。
选择奥迪A4L的原因分为很多。如果在意颜值,前后科技感丰富的大灯当然不是素食主义者。如果注重车内空间表现,奥迪A4L不会像宝马3系那样刻意推出标准轴、长轴版本、全系车辆2908毫米的车轴距离表现,这显然意味着空间不是奥迪A4L的劣势。但是,此时准备购买奥迪A4L的消费者,由于等待的准备、芯片不足、新车生产能力不足、折扣力度相应减少。
外观上奥迪A4L的外形非常耐用。对于豪华的氛围和运动感的营造,奥迪不得不说确实不是奔驰、宝马的对手。但是有人说,家庭式设计理念并没有夸大整个汽车。扁平宽的六边形格栅上有蜂窝状的网眼、睫毛风格的灯架,识别度很高。车身侧面采用前后三段腰线,有效降低视觉中心,看起来更加平静和平静。尾部形状立体,尾灯是分离体设计,中间用镀铬连接在一起,看起来不违背协调。底部下方是双向双排气,行李箱的尾翼,更突出视觉的运动感。
进入车内,奥迪作为第一梯队豪华品牌,装修营造的豪华氛围完全体现在科技水平上。使用的整个液晶屏仪表盘具有极高的分辨率,支持导航映射,功能区域分割合理,每个数据都显示得非常清晰。10.1英寸中央控制屏幕为悬浮显示屏,内置无线CarPlay,现金版本比上一代不支持触摸屏,所以使用起来很容易。
尺寸的奥迪A4L车身长宽分别为4858/1847/1439毫米,轴距为2908毫米。后排乘客空间充足,车顶凹进的设计使后排乘客的头顶更加宽敞。全景天窗是整个系统的标准配置。但是,作为豪华品牌,奥迪A4L中低配车型后空调出风口包括车内氛围灯,包括车内氛围灯,不知不觉就要提高购车费用,这是不理解的。奥迪A4L采用前灯泡,悬挂前后均采用五连杆结构,在保证舒适的同时,仍然不缺乏运动轿车的韧性。
在电源部分,奥迪A4L提供三种电源配置:35TFSI、40TFSI和45TFSI。从销量来看,40TFSI版本是算盘车型,190马力/320雨米,0百加速实测7.87秒,比官方标称的8.2秒快一点。入门35TFSI是2.0T低功耗,但由于7档湿式双离合器上升齿轮积极,9.7秒的0%加速完全不会贴上“肉”的标签。不用说45TFSI版本,最大功率输出为252马力,最大扭矩370雨米,实测零加速5.99秒,动力完全不耽误。
最终总结,奥迪A4L比同级别的对手更接近重视全面平衡的豪车。品牌不做广告。毕竟奥迪的主人是德国大众,不会给路人暴发户留下品牌印象。第二,个性、不张扬的外形,尤其是晚上灯光明亮的时候,品牌知名度很高。装修技术感很浓,全系车型都采用了长轴距的设计,空间确实是同级车型的标杆水平。由于前面提到的芯片短缺,生产能力不足,优惠减少,如果不着急的话,可以多等车。你对奥迪A4L还有什么看法?欢迎在评论区留言。
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