半轴也称为传动轴。半轴是在差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴,内端通常通过花键连接到半轴齿轮,外端连接到轮毂。现代汽车常用的半轴根据其支撑型有全蚀和半腐蚀两种。
完全浮动半轴只传递扭矩,不承受反作用力和弯矩,因此广泛用于各类汽车。全浮子半轴容易拆卸,只要松开半轴石缘的螺栓就可以拔出半轴,轮子和桥壳仍然支持汽车,便于汽车维护。(大卫亚设)。
半浮半轴能传递扭矩,承受所有反作用力和弯矩。它的支撑结构简单,成本低,因此广泛用于反作用力弯矩较小的各种轿车。但是这种半轴支撑拆卸很麻烦,汽车行驶中半轴断裂会造成车轮起飞的危险。
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