“Travel doesn't care about the end,it ' s about the people and things on the way and the wonderful memories and sights”旅行不在乎终点,当然,这种旅行应该伴随音乐。音乐没有界限。为了有好的驾驶体验,车主大哥越过千里脂肪去了济南。
[奥迪Q7汽车音频修改配置列表]
全面声场:德国海内肯斯P62C
后部声场:美国laifu T1650S
功率放大器:德国海涅肯斯B FOUR
音频:欧洲原装进口雪伦大衣
建设店:听济南凯悦汽车音响
在改造音响的过程中,首先要分离原车音响,分解与否是改造的根本问题,专卖店的分解过程要专业严谨,分解过程中要有专用的分解工具,保持原件不变。否则不好看,密封性不好,容易发出噪音。解体有这么多学问,可见选择绝对专业的汽车音响改装店有多重要。
在第一张图中,我们看到在升级前对汽车采取保护措施。接下来拆了。
门板上有螺丝和多个快照,拆卸要保护好。
拆下门板的这个位置时,要小心不要损坏每个卡扣。
拆掉的门板真的没有隔音措施。
门板拆卸结束后开始隔音工作。汽车音响改造的第一步是为音响器材提供绝对密封的箱体空间。原来车门板没有隔音效果。这时我们要做的是在门板上进行隔音施工。就是做好门板隔音,加强车门钣金的厚度,保护内层铁板不生锈,减少驾驶过程中车门铁板共振产生的噪音。隔音材料是从欧洲进口的环保隔音CELENCOT,100%从欧洲进口的环保隔音,这种好的材料加上普卡亚的专业工艺,效果非常明显。和汽车音响改造一样,再好的隔音材料也只是半成品,为了让材料发挥应有的作用,专业施工尤为重要。
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前声场喜力仕P62C高音喇叭的安装。
前门中低音喇叭开始进行安装,增加专车专用喇叭垫圈,让声音更集中传入车厢。
增加防水喇叭垫,既可以起到防水作用,还可以让声音拥有更好的弹性。
安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。
前声场喜力仕P62C中低音喇叭的安装完成,德国HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭,性价比极高的产品,合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演,细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。
前门门板的隔音效果。
后声场来福T1650S中低音喇叭的安装,与前门喇叭的安装过程一样。
前门门板的隔音效果。
喜力仕B FOUR四路功放的安装,功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W~45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。
安装完成,恢复之后的门板是要由技术来进行清洁的。
清洁后的门板焕然一新没有任何改动过的痕迹,但是车内音质却非常好听,这可能就是汽车音响改装的魅力所在,不见其物,但闻其声。
音响改装不是几条线随便连接的简单事,声场定位,相位都不能错误,专业店的选择是决定声音好坏的关键啊。
后记:改装之后,上车试音,音质的均衡性好,音色柔和细腻,越听越有味,各频段间衔接紧密、层次感分明,人声醇厚,车主很满意,如果下次升级再加装一台DSP进行调音的话,效果会更好。
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