【奥迪q5电机怎么打开】从2022年奥迪Q5 e-tron静态体验可以看出

有人说，听一百遍不如看一遍。今天特别来到奥迪直营店，感受奥迪Q5 e-tron这款SUV的非凡魅力。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

(2022 50 e-tron quattro荣耀型锦衣套装)

一进商店就能感受到奥迪Q5 e-tron的大气。整个车辆的外观设计在这里不再是累赘、妥妥的现代科技感大师设计、电气美学的集大成者。

Q5 e-tron的电报尺寸为4876 x 1860 x 1675毫米，轴距为2965毫米。21英寸的轮辋形状很大气，很有气度。有趣的是，Q5 e-tron前后态规格不同。前胎规格为235/45 R21，后胎规格为265/40 R21。

坐在车内，车内的装修给了我新鲜感，在第一次看到这种现代美学的同时，车内的所有细节都可以这样立体地细化，进行科幻的装修。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)，“艺术”)给了我很深的冲击，同时对这辆车的期待也更高了。

首先吸引我的就是这个11.6英寸中央控制屏幕，这个屏幕大不小，正好合适。不仅能完美地展示汽车机械系统，还能全面显示我需要的信息。需要倒车时，视频足够清晰，同时降低风险，大屏幕碰撞太危险，这个尺寸正好。

和10.25英寸LCD仪表，整体影像非常细腻，遵循奥迪汽车的经典布局，有几个优化，很容易适应。最重要的是，支持仪表导航，可以获得非常方便的导航性能。

接下来是悬浮式积木，霸宁式积木转换互动感，不再需要适应，新手也很容易使用。停车只需轻轻按前方的P齿轮。操作很直接，很简单。顶部是切换驾驶模式、双闪光灯、ESP开关。

车辆对细节的控制非常好，手套盒上也加了毡，手感不错，手不绑。

座位是典型的运动座位风格，头枕还是很合适的。即使个子高，也可以放松头部枕头。整个座舱的登机体验还是很好的。无论是腿部支架还是整车的座椅充电，都是同一等级的优秀水平。

在 后排，第二个座位也延续了前排座位的出色表现，不会感到僵硬，可以用棉花糖般柔软的糯米舒适地坐在后排。天花板上采用的地毯还配备了可以打开的全景天窗，提高了空间透明度。

打开盖板，可以看到整个电动机的实际容量、一台交流异步电动机和一台永磁同步电动机。结合电动车离散变速箱，可以实现0百加速6.7秒的成绩，最大输出功率225千瓦，峰值扭矩460N m，适当的性能机器。同时，得益于quattro 4驱动器的扩建，前MACPERSON式搭配后的多连杆机箱配置也大大提高了行驶质量。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

最后：试驾需要预约，所以没有在店里等太久。只能分享Audi Q5 e-tron的静态体验，但从整体静态体验来看，整车的表现还是很好的，能给人非常优秀的成绩。那你觉得怎么样？请在评论区告诉我答案。