【奥迪钢体材料怎么是铸铁】全面解读奥迪Q5L EA888-DKW发动机技术的亮点！

奥迪这个品牌谁都不会陌生。作为德系奢侈品牌之一，奥迪在国内汽车市场上的知名度非常高，制造了很多受欢迎的SUV车型，奥迪Q5L就是其中之一。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)然而，大部分消费者着手这辆车的关键因素是品牌力，其次是憧憬该车搭载的EA888发动机。那么，该引擎有哪些技术亮点，优缺点又会出现在哪些方面呢？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，成功本期笔者对奥迪Q5L搭载的EA888引擎技术进行了全面解读。

目前最新款奥迪Q5L各配有两个发动机，第一个是2.0T低功耗发动机(代号DTA)，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320N m。另一台发动机是2.0T大功率发动机(代号DKW)，最大功率为185千瓦，最大扭矩为370N m。无论是低配车型的DTA发动机还是高配车型的DKW发动机，都是EA888发动机平台的型号，是最能代表EA888发动机先进技术的机型——自然或DKW发动机。

为什么很多喜欢汽车的消费者向往EA888-DKW发动机？正是因为这种发动机的潜力很大，所以在很多企业采用全铝材料发动机追求轻量化的情况下，这种发动机的气缸仍然采用铸铁的材料。铸铁材料发动机的缺点是重量比较重，但强度比铝合金高得多，耐热负荷能力也更强，同时要更加耐用，发动机的潜力特别大。工厂出厂时设定的参数重用的原因是，在燃油经济性和动力性能之间找到平衡，同时还要考虑发动机的耐久性。

在下面，将话题回到引擎技术水平。奥迪Q5L高倍车型搭载的这款EA888-DKW是第三代发动机。这一代发动机最大的技术特点是将排气歧管集成到气缸盖中

不仅是，这台发动机还采用了比较先进的混合喷射技术，专业的话术是“FSI MPI”，通俗地说，发动机缸内既有直接喷射技术，也有进气歧管喷射技术。混合喷射技术的优点是，可以优先提高发动机缸内的压力枪，从而挤压更具爆炸性的动力，并根据行车道情况自动调整最合适的喷射模式。同时可以保证动力出口和燃料经济。

在 进气系统方面，奥迪Q5L高倍车型的这款EA888-DKW采用可变阀门定时技术和奥迪独创的AVS可变阀门提升技术，这两种技术各有优点。AVS可变气门升程技术可以使发动机在低速和高速条件下获得最合适的气门升程，改善发动机的功率、扭矩状态，与燃油直接喷射技术结合使用，可以大大提高扭矩，减少燃油消耗。可变气门正时技术可以调节发动机的凸轮相位，合理控制气门开启时间，从而优化发动机的空气分配过程。

沃德是前十大引擎的“常客”，EA888引擎的知名度正在提高，从这款搭载奥迪Q5L高保真型号的EA888-DKW引擎可以看出，动力参数是中庸的，但发动机的技术能力也是不可接受的。